自和港督包令在南中国海一晤分别後，特罗·默然的法兰西太平洋舰队继续北行，一路上再无波折。舰队过福建海峡，又过舟山，驶抵吴淞口。
法兰西海军部已经确立了蒸汽化是海军未来发展的方向，正在大力推进海军的蒸汽化。
法兰西太平洋舰队自身拥有的蒸汽舰船不少，随行前往武昌交付的十三艘新舰又都是蒸汽舰。舰队锅炉一路不熄，燃煤消耗甚巨，随行煤船行驶到江苏松江府附近海域的时候，所携燃煤便快见了底。
特罗·默然遂令舰队在吴淞口外停泊三日，从上海法租界的码头补充燃煤与给养。
上海的法商早已提前得了消息，提前备足了远东地区闻名遐迩的萍乡燃煤和一应水果菜蔬，以供法兰西太平洋舰队所需。
在上海休整三日，补充好了燃煤给养，对舰船进行了简单的检护後，特罗·默然的法兰西太平洋舰队便启程自吴淞口溯长江而上，前往武昌。
特罗·默然以及法兰西太平洋舰队的部分法兰西海军官兵不是头一回走这条航道。
他们的领航员对长江主航道进行过粗略的水文勘测，对长江主航道的状况较为熟悉，没有雇佣熟悉长江水道的本地引水员，而是靠着自己的领航员一路西行。
过了镇江、天京，便入安徽之境，再往上，过了九江，武昌便不远了。
进入内河水域，风力比海上小了许多，蒸汽舰船逆流而上，比帆船快出许多。
为了加快航速，蒸汽机拖曳风帆船行驶。
饶是如此，从吴淞口到武昌，也行了十余日。石达开的翼控区沿江主要城垣，如芜湖、安庆、池州也通了电报，特罗·默然的法兰西太平洋舰队还没抵达北控区的时候，彭刚便已提前好几天得到了这一消息。
闻知特罗·默然亲自护送武昌所购军舰已入湖北江段，不日将抵武昌，北王彭刚决定亲自到汉阳门码头迎接，一为彰显对此事的重视，二为亲眼看看这十三艘即将交付的军舰，以及法方带来的人员，以免出了什麽差池。
法兰西太平洋舰队抵达武昌之日，彭刚骑着拿破仑三世早年赠送给他的阿拉伯马出北王府，穿武昌前街，向临江的汉阳门行去。
前後簇拥着数十亲兵，俱是教导团中的精悍之士，刀在腰，铳在手，军容整肃。
与彭刚并辔而行的，除了在武昌中枢的北殿高官，还有法兰西特使瓦莱夫斯基，驻华公使敏体尼，商务专员伊萨克等法方人员。
「北王殿下。」
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