军舰，其中两艘千吨以上的蒸汽巡航舰是法国在地中海最重要的第一大军港与造船厂土伦造船厂制造的。
一艘千吨以上的蒸汽巡航舰、四艘浅水炮舰队是位於布列塔尼半岛，专精於建造中、轻型巡航舰、快速护卫舰的洛里昂造船厂制造的。
剩下的浅水炮舰、通报舰则是位於夏朗德河畔，专精制造吨位较小的浅水重炮舰、炮艇、运输舰的罗什福尔造船厂出品。克里米亚战争中大显身手的铁甲浮动炮，也是由此厂制造的。
法方派遣船舶设计师与工程师团队来自这几个法兰西第二帝国直属的海军造船厂也合乎情理。彭刚点了点头，示意瓦莱夫斯基继续说下去。
「领衔的总工程师是夏尔·奥斯特先生，现年四十五岁，正值人生盛年。」瓦莱夫斯基说道。「奥斯特先生在国内时，常年给法兰西国宝级的天才船舶设计师亨利·杜普伊·德·洛姆先生担任副手。」
亨利·杜普伊·德·洛姆的名头彭刚有所耳闻。
此人确实当得起法兰西国宝级的天才船舶设计师之称。
自1840年代起，洛姆就被派驻土伦造船厂，专门负责主持法国海军的蒸汽化进程，并於土伦设计出了世界第一艘蒸汽战列舰拿破仑号，深得拿破仑三世赏识。
世界上第一艘远洋铁甲舰光荣号，也是出自此人之手。
不出意外的话，光荣号将於今年下水。
这艘舰体以铁甲包裹木壳、排水量逾五千吨的蒸汽战舰，一旦服役，足以把各国现役的所有木质战舰统统扫进历史的故纸堆里去，令海峡对岸的英国佬在法兰西人捣鼓出木质军舰的克星爆破弹之後，再一次感到如芒在背，寝食难安。
洛姆在法兰西海军历史上的地位崇高，直至二十乃至二十一世纪，仍旧有法兰西海军的军舰以此公的名字命名，以纪念其为法兰西海军跨越式发展所作出的杰出贡献。洛姆副手不止一个，但能给洛姆担任副手的工程师，自然不是什麽泛泛之辈，肯定是有几把刷子的。彭刚对於法方派出夏尔·奥斯特担任技术团队的领队还是满意的。
毕竟他不能指望法兰西将自己的国宝级天才设计师派遣到中国来，拿破仑三世又不是摸不着头脑的路易十六，他也不是美太祖。
法方能派来洛姆的副手，已算诚意十足，对得起彭刚近期给予法方的优惠条件，以及雇佣这些人所付出的真金白银。
瓦莱夫斯基又介绍了其他随船而来的船舶设计师和工程师。
其余随船而来的五
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