、“天璇”、“天玑”……七星之名俱全，但第八个齿轮上刻的并非“天权”，而是“镇国”。
“这是初代‘镇国璇玑仪’。”公输铭的声音发颤，“老臣在格物院档案库见过草图，但始终以为是理论设计——原来陛下真让人造出来了。此仪可同时监控大唐全境三十六处主要电报枢纽，并能对特定密电码进行强制破译和篡改……”
中间基座的油布被李易亲手掀开。
下方是一台蒸汽机车头，但造型与当前大唐铁路上奔驰的所有型号都截然不同：车头前部呈流线型锥体，锅炉外壳用的是格物院三年前才试制成功的“复合装甲钢”，驾驶舱玻璃是罕见的平板玻璃——当前大唐的平板玻璃制造技术尚未突破，车窗多用琉璃片拼接。
车头侧面铆钉着一块铜牌，铭文是贞观二十三年的日期，以及一行小字：“御制·青龙甲型·试验一号”。
“陛下果然留了后手。”李易抚过车头冰冷的装甲表面。
这台机车的技术水准至少领先当前大唐铁路系统五年，若是天授十年就已制成，那意味着李世民早在李易全面铺开铁路建设之前，就已暗中布局了一条独立于格物院体系之外的军工研发线。
而这条线的存在，连李易都一无所知。
右侧基座的油布最为厚重，掀开时扬起的灰尘带着刺鼻的火药味。
露出的是一尊火炮。
但不是当前大唐陆军装备的任何制式——炮身长约两丈，口径目测超过150毫米，炮管采用罕见的双层嵌套结构，外层是螺旋缠绕的钢带，内衬则是泛着暗蓝色金属光泽的未知合金。
炮架底部装有六组带弹簧减震的轮子，轮缘包裹着橡胶——橡胶！
李易瞳孔微缩。
当前大唐的橡胶完全依赖南洋藩属国进贡，且因硫化技术不成熟，只能用于制作密封垫等小物件。
而这尊火炮的轮胎显然是成熟的硫化橡胶制品，纹路还是格物院道路司正在试验的“越野防滑纹”。
“150毫米加农炮，倍径四十，理论射程十五里。”黑衣人不知何时走到炮身侧后方，面具下的声音依旧平淡，“炮身用‘龙鳞钢’铸造，配方来自陛下征高句丽时所得陨铁。炮弹分三种：常规榴弹、破甲弹、以及‘镇国弹’。”
“镇国弹？”尉迟环追问。
黑衣人抬手在炮膛后部某处机关一按，炮身侧面弹开一个暗格，里面整齐码放着三枚涂成暗金色的炮弹。
弹体比常规
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