那几天才开放。
不过一张桌子几万英镑，价格堪比北京奥运的vp包房了。
陈学兵笑了一下。
全世界最烧钱的运动，台上台下的有钱人确实多，一张邀请函都是天价。
如果买下一个车队，当这里的主人之一，不必等待邀请函，而是发放邀请函...也算是一种身份的确认。
陈总对海上那些玩意实在不太感兴趣，不过f1赛车这种东西，还是能唤醒他的热血。
主要是投资这个，对於造车，还有个品牌效应。
陈学兵在後藤美树正盯着的一台红白色的迈凯伦跟前停住了脚步。
是台八十年代末、九十年代初的迈凯伦—本田，塞纳的车。
旁边的立牌上写着它的历史：本田v6涡轮增压发动机，把迈凯伦送上了三连冠。
後藤美树已经盯着看了很久。
「你们本田的车？」陈学兵问道。
「是…那是本田最好的时候。」後藤美树轻声坦然道：「记时候看过新闻，中屿先生他们那一代工程师，把涡轮做到了别人做不到的转速。」
她虽然已经加入香港籍，也换了中文名字，但陈学兵并未刻意叫过她中文名。
她发现，现在的陈总也不在意这个了。
「今年的本田车队呢？」
陈学兵这话一出口，後藤美树便笑着摇摇头。
哈丁在旁边倒是接快：「今年？今年的a108，全年只拿到十四个积分，车队第九。巴顿和巴里切罗都是好车手，可车不行，总部在英国布拉克利，养着七八百号工程师，一年烧着本田上亿美元，跑出来的成绩，连给当年的本田提鞋都不配。」
陈学兵笑了笑：「一种技术一个时代，动力回收，混动动力单元，是以後的大势所趋了。」
这话，哈丁却职业性反驳了一下：「nnn，f1目前的官方技术规则里是不允许k（动能回收系统）参赛的，虽然宣布明年会放开...但是这套系统太重，而且今年的测试中出现了电击事故，大多厂商都不看好，电机，电池...就是个吃力不讨好的摆设。」
陈学兵咧嘴：「不信？赌一把？」
哈丁乾笑，没有再接话。
行行行，你是金主，你说啥就是啥。
陈学兵这才笑道：「哈丁先生，我问个外行问题，要是哪天真有厂商撑不住了，想把车队出手，买家买的到底是什麽？是那几台赛车，还是别的？」
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