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471讨论

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较为难如何表态。

碳硅集团是如今新能源车企的排头兵,可是,宁德时代也是新能源产业的重磅企业,而且,本身对于两种技术路线也有不同的意见。

最终,鼓励多种技术路线共同发展成为官媒的论调,但这并不能平息舆论的讨论。

作为舆论里的重要当事方,碳硅集团姗姗来迟的回应了这件事,以CG短片展示内部对磷酸铁锂电池的技术演进,提到将会以更加集成和高效的创新来发展磷酸铁锂技术。

同时,短片的最后出现了前宁德时代的技术骨干,也是如今碳硅集团电池团队负责人高焕的回答。

“三元锂挺好,但我们一直认为磷酸铁锂是更好的适应我们需求的产品。”

“碳硅集团一直以安全为最高的准则,这是我们在车身、电池等维度的共同要求。”

“碳硅未来将会推出更多的增程与纯电车型,用以满足不同的客户需求。”

高焕的出现让业内人觉得奇妙,用前宁德人来回应现宁德人,这也就是俞总的手笔了。

不过,不光是高焕,俞兴考虑到关于电池的水平、前景以及定位,确实是一个值得重视的认知推广,他也简短的接受了电话采访。

“车是一个综合体验,不是一个电池数据就能完全体现的,我还是希望大家能够拿具体的车型来比较和竞争,碳硅就等着长安、上汽、雪铁龙和宝马等车企的车型了。”

俞兴比市场知道更多的信息动向。

他的语气颇为平静,但内容还是让舆论兴奋的炒了一波。

从临港升到浙省的朱泽辉,他在报道里看到俞总的回应,觉得内里还是那个劲劲的意思,就是让车企与宁德直接下场比拼呗。

他放下报纸,审阅省里最新的文件,但看着看着就惊诧起来,关于新能源车企的项目情况……

磷酸铁锂不错,人家碳硅集团在用着,还有技术演进。

三元锂也可以,宁德时代正重点研究,又与多家车企合作。

你这水氢发动机是个什么玩意?



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