南山红旗是曹阳在汽车行业中端市场布局的一环。
这一个领域的市场不小，但是竞争又很激烈。
与此同时，这个市场也是奇瑞、吉利、长城、比亚迪等南山集团重要客户的主打市场。
南山集团直接成立新的公司去生产这个级别的车型的话，绝对是会引起非常大的反弹。
但是跟春城汽车集团合作，入股红旗，成为南山红旗的股东，相对来说就没有那么敏感了。
为了南山红旗的发展，曹阳也是出了力气的。
不管是HS5还是H5，都是曹阳亲自为南山红旗提供的外观设计方案，并且在配置上还提出了自己的观点。
现场产品要下线了，朱正峰那边也是很重视，希望曹阳能够一起出席。
“那就尽快订机票，过去看一看咯。”
“HS5这款产品可是属于现在最火的中级SUV，还是比较值得期待的。”
“到时候南山红旗不说成为国内自主品牌的领头羊，至少不能比羊城传祺它们差才行。”
春城汽车和南山集团的联合项目，如果太拉胯的话，两个股东都是脸上无光的。
曹阳自然是不想要看到这样子的局面出现。
所以当初朱正峰提议让他帮忙设计几款车型，他也是同意了。
当然了，对方会选择跟南山集团合作，也是看中了曹阳的设计能力和南山集团的零部件供应能力。
一些产品，南山集团可能不打算对外销售的，但是提供给南山红旗就不一样了。
甚至春城汽车集团还有借着合资公司进一步的发展高端豪华车的想法呢。
哪怕是HS5和H5这两款车，准备的对外宣传口号也是要跟豪华扯上一些关系的。
定位也是比比亚迪、长城等品牌的同级别车型略高一点。
“今年我们跟羊城汽车集团合作的电动出租车要上市了，跟春城汽车集团合作的HS5也要上市了，如果销量很不错的话，那么后面想要跟我们合作的企业肯定会更多。”
“甚至借着这个机会，让我们的零部件业务能够进一步的扩大到更多的领域，也是完全有可能的。”
“春城汽车集团对HS5的下线仪式还是非常重视的，听说邀请了不少领导出席。”
米颖对曹阳的规划是比较了解的，自然也是希望看到南山红旗的产品能够热销。
南山集团能够有今日的声望，靠的是一款又一款
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