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第379章 华夏车市开始有点偏离历史轨道(今天的两万字送上)

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说的不好听一点,要不是整个市场在快速增长,他们的销量绝对是要下跌的。

整个2006年,有太多关于大众汽车的不利消息了。

当然了,这个情况肯定是侯亮他们这些自主品牌的人员很乐意看到的。

“上次让你们去星辰汽车参观,后面你们有结合星辰汽车的布局做一些调整吗?”

李苏自然也是看过之前星辰汽车标杆工厂相关的各种报道和视频。

这一次吉利汽车自己要修建新工厂了,虽然不可能完全对标星辰汽车去做,但是一些适当的对标还是需要的。

“我们结合星辰汽车的各个工厂使用的先进技术,有对我们的新工厂方案做一定的调整。”

“比如焊接机器人数量的增加,以及焊装车间自动拧紧螺母机器人的导入。”

“但是有一些项目,我们觉得从成本上来说是不划算的。”

“比如使用激光焊接技术,需要导入专门的激光焊接设备,成本比较高。”

“还有总装车间使用的AGV,我们觉得除了少部分特别的工位,其他的还是通过叉车来运输会更加的经济实惠。”

“其他一些设备也都多了相关的检讨,跟第一版汇报的方案的变化点,我们也整理出来了。”

侯亮早就预测到了李苏会问到这个问题,所以倒是一点也不慌。

“焊接机器人是从南山机器人采购吗?”

“是的,南山机器人的焊接机器人,不仅质量好,技术先进,成本还比发那科等厂家的要便宜。”

“如今国内各个汽车厂家新购买的焊接机器人,至少有六成都是从南山机器人购买的。”

“其他的一些设备,我们也都有邀请南山设备参与招投标。”

“基本上只要南山设备能够生产的,又有成本和技术优势的,我们都选择从南山设备购买。”

吉利汽车现在跟南山集团的合作也是非常的紧密。

特别是在发动机和变速箱方面,有扩大合作的趋势。

当然了,再过几年他们自己的发动机技术上来了,这个趋势也许会变化。

但是其他零件方面的合作,却是一直在增加。

经过了几年的磨合,各个自主品牌的采购和技术人员也算是慢慢的找到了规律和经验。

南山集团能够提供的零部件,直接找他们购买是最省事,最便宜的方案。

要不然你找博世、大陆购买的话,价


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