“目前看是材料交流,还没有公开行程。”
梁雨薇翻看简报,眉头一点点皱起。
如果比亚迪只是给长鹏供电池,华鼎仍有很多办法。安全认证,专利审查,供应链排他,行业舆论,都能把这件事拖进泥里。
可如果比亚迪深度入局,长鹏最大的短板会被迅速填上。
一个有清河场景和国家示范入口的长鹏,再加上比亚迪电池和制造体系,就不再是华鼎口中那个“会运营不会造车”的地方小厂。
那会变成一条新路线。
梁雨薇把材料放下。
“盯住比亚迪团队动向。”
助理问:“舆论口径呢?”
“先准备。”梁雨薇冷声说,“地方车企抱大腿,地方政府用政策入口给民企输血,外资基金幕后牵线。这些话都可以放出去。”
助理记下。
梁雨薇又补了一句。
“但不要急。先确认他们是不是只谈供货。”
深圳总部,王总在傍晚前拍板。
“去清河。”
会议室里几个人同时抬头。
王总说道:“不先谈价格,不先谈供货,也不先谈股权。先看现场。电池,整车,质量体系都派人去。我要看车间,看服务点,看司机账本,看坏车工单,看真实快充站。”
电池负责人问:“规格到什么层级?”
“我带队。”王总说。
这三个字让会议室彻底安静。
秘书立刻去查航班。
行程定下后,王总又交代了三件事。
第一,技术团队不能只看清河安排的路线,必须临时抽车。
第二,质量体系团队要带检查清单,重点看返修闭环和供应商追溯。
第三,商务团队暂时不谈价格,不谈补贴,不谈地方优惠,只记录真实成本。
电池负责人问:“要不要提前通知他们抽查范围?”
王总摇头。
“不用。齐学斌既然说欢迎挑毛病,就看看他们经不经得住。”
整车项目负责人笑了笑。
“如果经不住呢?”
“那就做供应商。”王总说,“小批量供货,控制风险。”
“如果经得住?”
王总没有立刻回答。
他低头看着材料里那张二十一个县城样本图。
过了几秒,他才说:“如果经得住
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