更让陈卫东惊喜的是，他从刚才那位陌生同志给的两本资料中，又找到一条省煤装置的新思路，第一条思路是陈卫东目前开始研究的的混合式给水预热器。
第二条思路是陈卫东从俄文资料中想到的省煤器。
给水预热器和省煤器的结构不同。
给水预热器一般由壳体、管束、进出口和配管系统等组成。其内部管道通过热交换作用，将经过锅炉冷凝器冷却後的给水加热至一定温度，提高了锅炉出口蒸汽温度，减少了烟气中水蒸气的凝结，从而提高了热效率。
省煤器一般由多个平行的烟气通道和水管组成。烟气通过烟气通道时，将部分热量传递给水管中的水，使得水温升高，降低了烟气排放温度，从而节约了能源。
给水预热器的优点：提高热效率，减少燃料的消耗；减少锅炉的腐蚀和结垢；
降低了排放的二氧化碳和其他有害气体的数量。
给水预热器的缺点：需要占用一定的空间：维护成本较高。
省煤器的优点：节约能源，减少燃料的消耗：降低排放温度，减少二氧化碳等有害气体的排放。
省煤器的缺点：造价高，维护成本较高；需要一定的空间，容易引起锅炉的腐蚀和结垢。
总起来看，混合式给水预热器在混合室後优化油水分离器，在外因上提高机车洗炉频次、采用硷性洗炉剂、加强机车定修等方式，保证机车锅炉质量，这都是可行的措施。
这也不是说省煤器没用，任何事情都需要辩证看待，有的机车可能不适合混合式给水预热器，就需要省煤器。
从资料室出来，陈卫东路过宣传栏，只见宣传栏上贴着三张通知，第一张是研究所在丰台机务段建立蒸汽机车技术改进小组，毕业於四九城铁道学院的陈卫东同志，任小组长。
第二张是：陈卫东从13级技术员晋升至12级技术员。
第三张是：陈卫东从12级技术员晋升至11级技术员。
陈卫东总算明白，为何他没来过四九城铁路局研究所，研究所就有了他的传说，看完通知，陈卫东非常淡定的走出机务组大楼。
洪副总工站在窗前，看着陈卫东离开，面露欣赏之色。
年轻，但行事稳健，面对图书馆女同志的议论，还能沉下心琢磨技术，宠辱不惊。
周工：「洪总工，你觉得卫东同志如何？」
洪副总工：「比我想像中更加优秀，我给他一份俄文翻译，他
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