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第61章 加入聚四氟乙烯(PTFE)技术攻关小组(求订阅)

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和马奎走动一下,將人情慢慢还。

拎著东西回屋时,陈卫东从网兜里拿出一个罐头,递给梁军:“见面分一半尝尝鲜。”

梁军笑著说:“这可是好东西,正好我最近打算谈对象呢,我就不跟你客气了。

"

陈卫东点点头:“不用客气,不过,这梅林罐头,咱这边少见吧?”

梅林罐头是1930年创立的,为了保证食品的安全质量,梅林厂不但购买了当时最先进的机器,还特意聘请了经验丰富的汉斯猫化验工程师指导製作。

现在的梅林厂是沪城工业部管理的重点企业,全市出口罐头產品统一使用梅林牌商標。

换句话说,就是这东西主要出口换外匯的,就算有,本地也消化的差不多了,市面上少见。

只不过梅林罐头最好吃的午餐肉,今年才开始研製,估计明年能生產出来,现在陈卫东手中的是梅林的番茄沙司,还有水果罐头和红烧鸡罐头。

“嘿,这你就不知道了,这马奎是公安段乘警,平时跟著跑车,经过的像是津门,张家口等车站都匯集了天南地北的人,到地方,他们车都不用下,就有人找上门,问需要不需要东西。

津门的小站稻,沪城的abc奶糖,沿海的乾货,就没有铁道部用不到的。那些开大车的司机,每次出车,都能带回来好东西。

也不用冒险去黑市,就在咱机务段,或者铁路家属院,平时谁家需要什么,一调换,家里是什么也不缺。”

確实,这年代,火车司机给个市长都不换。

铁路系统是局和段的编制,铁路局之下的部门称段,以前的大铁路局是七个段,排第一的是车务段,排第二的是机务段,其下还是有供电段、电务段、车辆段等。

机务段是负责火车的运行和维修,排在第二,实际地位和收入都是最高的,机务段中地位最高的就是火车司机。

火车司机是俗称,正式名称叫机车乘务员,不是单纯负责开火车,而是负责整个火车的运行,其下有一个驾驶工作组,手下有多名辅助驾驶人员,还有多名技术工。

不过,想成为火车司机,非常难。

即便学会开火车,也得从锅炉工一步步做起,等把各个环节的操作都学会了,再通过严格的审查,才有机会成为火车司机。

想成为火车司机,首先得是一名顶级钳工,单就这个就难倒了大部分人,而且要通过层层的政审,据说当客运火车的司机,严格


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