的设计也可以满足蒸发效率，而我们出产的煤火焰长、热量适中，如果锅炉采用无再燃烧室的设计会导致煤无法充分燃烧，在上长大坡道时会出现供气不足的问题从而影响机车的牵引性能。
这是我刚才清炉的时候，清出来的煤核，可以验证这一点。”
黄主任接过煤核，按照陈卫东的说法，再次去驾驶室锅炉挨着检查一圈，他脸色凝重：“这件事，不是我们检修科自己能解决的。恐怕需要上报段里，再找技术科人来鉴定。大学生，你能将这问题详细给写一份报告吗？
报告先别署名，我先递上去，试探一下段里领导的意思。”
陈卫东清楚，黄主任这么做也是为了保护他，万一有人上纲上线，可以将陈卫东摘出来，事成，要改进机车，自然也避不开陈卫东。
“行，我写完了，各位师傅帮我看看。”
陈卫东以前在学校学着写过类似的报告，但毕竟只是理论上的写，真刀真枪，他可没有干过。
尤其新国家的蒸汽机车，现有的理论未必实用，再加上涉及到老大哥的团结问题，需要这些老师傅为陈卫东保驾护航。
“行，你先写，写完了，咱开个碰头会。需要什么尽管和我说，别客气。”
陈卫东也没打算客气：“我需要一份机车的全部图纸。”
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