“所以这辆车设计的时候，就一直守着这条生命线。”
“在全电磁干扰情况下，我们会释放光学通信无人机。”
话音落下。
大家肉眼可见。
LP-01的车头有无人机放飞。
魏修接着解释道。
“这架无人机的所有通信都基于光信号上。”
“所以不受电磁干扰影响。”
“它会率先搭建通信平台，让三辆车组处在统一信息层面上。”
听到这话。
聂老忍不住鼓掌。
“好思路！不但思路好，解决的方法更是无可挑剔。”
电磁通信不管用，那就采用其他信号通信。
如果是聂老自己。
他可能会选用光纤的方式。
同样是光信号通讯，但光纤需要固体线材来连接，限制比较大。
魏修不一样。
人家采用了光模块通信。
无人机作为中继交换器，接收作战部和发射部发出的光信号，从而实现通讯。
可是赵成桓有点不明白了。
“三辆车，一个车组。”
“这么大的数据量，仅仅靠一个光通信就能解决吗？”
“另外，就算你建立了通讯，还是在电磁压制之下啊？”
利用光信号通讯，有用，但用处不多。
毕竟这三辆车是一个整体，任何动作都要经过信号传输。
他们之间的联系，比普通设备之间的联系多得多。
而光信号的传输数据是有限的。
如果要完全承担三辆车的数据中继任务，现场至少得是密密麻麻满天的光信号无人机。
除此之外。
就算能建立联系，也只是保证车组不聋，解决不了瞎的问题啊。
面对疑问。
魏修游刃有余道。
“光信号无人机只是负责将侦查情报传回作战中心。”
“作战车得知电磁压制的情况，会立刻采取预案。”
“就像现在。”
“LP-01的指挥部雷达全开，马上夺取电磁压制权。”
赵成桓更不懂：“怎么夺？”
夺取压制权，说的简单。
我在测试场地握有电磁压制权，是因为我安排了两台专职干扰车。
而且还有基地内陆基干扰雷达设
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