会议室中。
“就说说你们要怎么解决等离子体约束性能会因尺度效应而急剧恶化的问题。”
“我们椭球环设计成功克服了尺度缩小带来的不利物理效应，通过都卜勒反射仪和微波成像诊断系统，获得了直接的实验证据：观测到边界区域的湍流起伏水平比传统正三角位形降低了约60%。”
“也就是说，负三角位形与椭圆形截面的组合，有效增强了等离子体的自组织能力，显著抑制了导致能量损失的湍流。”
许青舟接连回答了几个问题。
陈建峰沉默了片刻，再度开口：“我们面对的是一个高度非线性的动力系统一飞船在n体引力场中的运动。化学推进之所以可靠，在於它能在特徵时间尺度tboost<torbital的条件下，將系统从一个克卜勒轨道瞬时”转移到另一个，其间的动力学扰动可视为脉衝近似。”
陈建峰声音沉了沉，继续说道：“而您的持续微推力方案，其tthrust≈torbital，这將导致轨道要素连续、缓慢地演化。您如何向我保证，在这个漫长的过渡態中系统的李雅普诺夫稳定性？一个微小的控制误差或推力波动，是否会通过非线性效应被放大，导致任务失败？”
陈建峰没有直接问聚变直推的时间问题。
事实上，一般而言，化学火箭地月转移需要5天左右，但许青舟提的聚变直推模式，完成地月转移需要至少10天。
但对於航天而言，这根本不是问题，相信很多人愿意接受5天的时间差，尤其是还没有固定窗口。
况且，就地火转移来讲，化学火箭因为固定霍曼转移窗口，总任务时间9个月，而聚变直推60天，甚至更少。
陈院士担心的是李雅普诺夫稳定性。他的意思很简单，想像一下，宇宙不是平坦的，而是像一个由太阳、地球、月球的重力形成的复杂三维山地。山谷是引力低位，山脊是引力高位。
传统燃料火箭可以看成是在山体的公路上前进的越野车。
聚变推进可以看成有无限动力的自行车，但不是在公路上，而是直接从一个山谷，缓缓地、斜著向另一个山头骑过去。
好的情况是，沿著平滑，宽阔的山坡时，碰到扰动稍微修正方向就能继续前进，可如果运气差点，自行车行走的是条狭窄、光滑、两侧是悬崖的山脊，任何的引力扰动，都是致命的。
陈建峰提的问题直击本质。
会议室瞬
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