任谁都会想不到，南汉的第一造船厂，竟然在北婆罗洲最北端的崇山峻岭之中。
在婆罗洲地图的左上角，就是刘镇庭亲自圈定、并被他正式命名为“玄武湾”的南汉第一船坞制造厂所在地——马鲁都湾。
这是一个由地质断层形成的典型峡湾，在地图上呈现出一个十分锐利的“V”字形，此刻犹如一把利剑一般，深深地刺入婆罗洲内陆长达五十多公里的地方。
“庭帅，您当初选的这个地方，简直是老天爷赏给咱们的天然深水良港！”
站在一处隐蔽的高地上，南汉第一船坞制造厂厂长卢海峰指着下方的海湾，语气中充满了对刘镇庭战略眼光的敬佩。
玄武湾，最大的特点就是“口大、肚深、岸陡”。
峡湾两侧，全是高耸入云的悬崖峭壁和遮天蔽日的原始热带雨林。
而南汉最核心的造船基地，就正好隐藏在峡湾最深处的山体腹地之中。
未来的三年时间内，那些航行在广阔南海上的英国或是荷兰商船，就算拿着最高倍率的望远镜往这边看，视线也全被最外面的一层山壁和茂密的雨林挡得严严实实。
他们怎么也想不到，在这荒无人烟的地方，竟然有一个庞大的海军工业基地，正在三班倒的建设中。
甚至，自作聪明的英国情报部门，还错把南汉设在朋岭港口那个正在建造的两万吨级民用造船厂，当成了南汉王国的主力船坞。
“是的，这里除了隐蔽性好之外，防卫和水文条件才是真正让我心动的原因。”刘镇庭俯瞰着蔚蓝的海水，满意地说道。
玄武湾的入口相对狭窄，犹如一道天然的鬼门关。
如今，在入海口两侧险峻的山崖上，近卫军已经修筑了好几个隐蔽的永固式岸防炮台。
未来的一年之内，在兵工厂大放异彩的 150 毫米重炮和 88 毫米防空炮，也将成为这些炮台的防卫利器。
别说是伪装成民用的间谍船只，就算是一支轻型舰队想要装作迷路的样子，硬闯进来探视。
他们也会被这恐怖的火力轰成漫天渣渣，最后白白喂了海里的鱼。
更重要的是，峡湾中部的天然主航道水深，普遍在 15 米到 30 米之间，部分水域甚至深不见底。
要知道，即便是后来二战中排水量高达七万吨的日本“信浓号”超级航母，满载吃水深度也才 10.3 米。
所以，在这里造船坞，刘镇庭根本不需要担
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