厂的厂长，加入高尔基后调到德国当过副厂长，去年调回总公司担任副总经理。
范伟荣能力没的说，就是一直游离在陈卫民的核心体系之外。
不过，陈卫民本着用人唯贤的理念，还是同意了刘三梅提出的人事任命。
而且这次对各个分公司的领导层调整也全盘接受。
为了减少管理层级，这次池彻平力主把海洋和元首两个汽车制造厂合并成了燕京高尔基汽车制造公司。
而且，斯柯达、拉兹、高尔基、海洋系列和元首系列品牌也收归集团公司所有，再由集团公司以授权的方式，授权给各个分公司制造，形成了品牌的统一管理，授权起来也方便。
各个分公司的管理层也发生了很大变化。
尤其是斯柯达的一群管理层，迪拉斯拉夫退休后，按理说应该让副厂长卡迪尔担任斯柯达的CEO，但是陈卫民担心他们在斯柯达内部形成小团体，干脆把卡迪尔扔到了俄罗斯去担任CEO。
俄罗斯厂长张富生回国担任生产总裁。
反正就是大调动。
这次华夏海洋汽车制造厂的周盛昌很郁闷，他和刘家源几个人同时进入公司，刘家源已经是集团公司的董事了，可是他还是分公司的一把手。
但是刘家源几个人也很羡慕周盛昌。
毕竟分公司的CEO才是土皇帝，而他们这些董事只分管某一方面，相对来说，权力还不如周盛昌呢。
鸿蒙软件公司的调整幅度更大。
这次，池彻平把集团公司旗下所有的软件类的公司，全部纳入了鸿蒙软件。
华夏九章算术软件公司、华夏工业设计应用软件公司、华夏网络安全技术公司、西伯利亚科学城飞行器软件设计公司、华夏千里眼导航公司。
“千里眼导航公司？”
刘三梅笑道：“自从你的演讲后第二天，徐燕就和王涛他们商量，成立了这个导航公司，现在还是空架子，只有一个员工，董事长叫李金水。”
陈卫民微微有点担心。
因为鸿蒙软件要是再掌控了这么多软件公司，可就真成了垄断了。
“池总支持这种方式？”
“刚开始不支持，他觉得公司的规模不宜过大，尤其是导航软件，他希望由政府成立，好像牵扯到了什么基地图，最好不要掌握在我们手中。”
陈卫民说道：“导航服务的投资太大了，而且现在各项技术都不成熟。”
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