回到办公室，陈卫民又把刘自明、刘三梅和王杏喊了过来，说了一下职务名称的事。
刘三梅笑道：“职务名称确实得改了，就说高尔基吧，总公司的一把手是总经理，分厂的厂长也叫总经理，各个部门的负责人叫经理，有时候乱的很，尤其是我们下文件的时候，得特别注明那一级的总经理，管理起来很混乱。”
“要不你牵头搞一搞改革？”
“没问题。”
王杏说道：“既然要改革，那我说说我的意见，有些事不改不行了。”
“王姐，你说。”
“就拿高尔基来说吧，你知道高尔基现在有多少职工吗？”
陈卫民琢磨了一下，高尔基旗下的分公司很多，华夏海洋汽车制造厂、华夏元首汽车制造厂、德国高尔基汽车制造厂、斯柯达汽车厂、俄罗斯高尔基汽车制造厂、乌克兰扎波罗热汽车制造厂，还有燕京和德国有两个汽车研究院。
再加上总部的人，可不算少。
“十万？”
王杏说道：“十八万人。”
高尔基去年新车产量将近两百万辆，十八万人，好像可以接受。
“咱们每万人年产11万辆汽车。”
“这么高？”
王杏白了陈卫民一眼，“你觉得高？你知道日本丰田每万人的年产量是多少吗？”
陈卫民笑道：“估计比我们高不少，二十辆？王姐，别忘了，咱们的机械化程度比丰田差远了。”
“二十六。”
王杏爆出了一个让陈卫民非常炸裂的数据。
高尔基11，丰田是26？二点五倍的差距？
“92年的时候，我们每辆车的成本之中，人力资源成本只占百分之十不到，你知道现在占比多少吗？百分之十五，按理说应该是生产规模越大，成本越低才对，而且这几年二机床持续对我们的生产线进行自动化改造，但我们的人均效率反而降低了。”
陈卫民终于意识到问题的严重性。
“王姐，什么原因造成的？”
“一线工人的占比，从92年年底的百分之八十，下降到了现在的百分之六十八，92年的管理层级分别是总经理、分厂厂长、车间主任、班组长，现在在总公司之下又增加了一级分公司，之后才是分厂厂长，车间主任之下又增加了项目主管。”
“后勤、人事、财务人员从最初的不到五千人，上升到现在的三万人，每个分公司都有自己
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