其他冲突吗？
“以前我们合伙从苏联搞几辆二手车带回去，去年一辆二手伏尔加还能卖四万多，今年就跌到三万六了，听说成寿寺那位老板，在马洲里那边放出去了几百辆二手车，价格很便宜，只卖三万六左右。”
这帮倒爷一般都是从华夏带物资过来，卖的美元和交换的物资可以直接带回去，有时候又不得不收卢布，可是通过黑市把卢布兑换美元，会损失很大一部分利润。
所以倒爷们就会联合起来，用卢布在后贝加尔斯克或者海参崴的卫星城格城买几辆二手汽车直接开回去，既省了路费，又符合两国以物易物的法律，还能把资金合理合法的带回国，更能再赚一笔。
陈卫民这一搞，把马洲里的二手车价压下来了百分之十几，这帮倒爷要是没意见才怪。
“刘老板，我要是有机会认识这个大人物，一定告诉他，不要在马洲里散货了，怎么样？”
“那太好了。”
刘世云的态度很敷衍，很显然，他并不抱多大的希望。
陈卫民掏出华子扔给了刘世云一根。
“好家伙，华子？好久没抽过了。”
“刘老板生意怎么样？”
“还行吧，忙活一年也挣不到几个钱。”
陈卫民才不信这狗日的鬼话。
他管理着切尔基佐夫市场，一个摊位一年一千美元，这里已经发展到了五六百个摊位，每年光管理费就是几十万美元。
而且，刘世云手下还有几十个人从国内给他带货过来，他还从事着一些见不得人的产业，例如灰色报关，所以他一年的收入至少百万美元。
“刘老板，关于雅罗斯拉夫尔火车站货运市场的事，我提个建议，你们考虑考虑能不能接受，如果能接受，明天我安排你和达维多维奇见一面，如果不接受，那就当我没说。”
“您说。”
“按照市场价是不可能的，这点刘老板承认不承认？”
刘世云点了点头，“车臣人背后也有一批人，都是吃人不吐骨头的权贵。”
车臣人背后“也”有权贵，说明刘世云的背后也有权贵。
“所以运输费肯定要比市场高，我的意见是最高三倍就行，不能像现在这样七八倍的价格。”
“三倍？太高了。”，刘世云想都没想就拒绝了，“惹毛了我，我就去撬了他的关系，自己搞货运。”
“在人家的地盘上，咱们没优势，你考虑清楚了答复我。”
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