平汉铁路。
北平到石家庄。
正太铁路，也就是石太铁路。
石家庄到太远。
平绥铁路。
北平到大同，到绥远包头。
这是张大彪他们退到后方的两条路线。
准确来说是三条，有一条是部队退守晋地的防守地区。
主要还是平汉铁路和平绥铁路的交通线运输。
此番撤军，除了七万大军外。
还有三十万北平，华北地区百姓的撤离。
主要是将一些知识分子和技术人才撤离，当然也有普通家庭。
铁路交通线，对于现代战争的作用实在太重要了。
尤其是抗战时期的作用。
国军在正面战场上发起了几大战役。
然而很多战役，前期会有一些优势。
但是因为铁路交通线的缘故，鬼子的增援赶到，国军就会立刻溃败。
铁路运输不仅仅是士兵的运输，最重要的还是武器弹药。
如今国内的道路，烂到了极点。
很多重火力都无法快速机动。
这时候，铁路的重要性就体现出来了。
而且，纵观整个抗战，沿铁路发起的进攻反击，这是战争的主流。
甚至在解放战争，亦是如此。
如今撤离军队和百姓到晋地后方。
铁路的作用，也是展现了出来。
张大彪他们走的是平汉铁路和正太铁路入晋地。
三天时间，已经到了晋地。
现在准备换乘火车从同蒲线和陇海线到长安。
坐铁路看似绕来绕去，可已经是当前最快的了。
当然，更快的是飞机，晋地省城这边也有飞机场。
但因为没有卫星导航之类的缘故，安全无法完全保障。
所以，革命军这边尽量是不会让重要人员坐飞机。
货车专程虽然麻烦，可三五天时间，也能到达长安后方。
只是，在进入晋地之后，出现了一些问题。
鬼子全面入侵，进攻天津，北平。
很多富商家族，带着家眷逃离战区。
华北人心惶惶，有点家世的家族都在跑。
张大彪他们一行十多万人堵在了晋地。
加上四面八方逃难的流民百姓。
整个晋城就更加混乱了。
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