在停车场亲眼看到过被关在客车后排的女性，他不问，万良才也不说。
他每年从万良才那里拿到“顾问费”三十万元，用这笔钱在省城买了一套房子，给儿子买了一辆车。
八年来，万良才的客运班线从未被交管部门查处过任何违规行为。
每一次检查，万良友都会提前一天通知万良才把“有问题”的车辆停运，把“不方便见人”的乘客提前转移。
他的罪恶值是三万六千点。
第三个目标叫祝兰芝。
祝兰芝五十一岁，万良才的妻子，“良才客运公司”调度员。
她的表面身份是公司调度，负责安排四十多辆客车的发车时间和线路。
她的实际业务是转运业务的总调度。
万良才负责接洽上游的人贩子和下游的买家，祝兰芝负责安排具体的转运。
上游的人贩子把被拐女性送到双河镇后，祝兰芝负责确定这批货走哪趟车、坐哪个座位、在哪个站点交接。
她对每条客运班线的发车时间、沿途停靠站点、检查站的位置、治安巡逻的时间规律了如指掌。
她会把转运任务安排在夜班车上，因为夜班车的乘客少，光线暗，不容易被注意到。
她会让司机把被拐女性安排在最后一排靠窗的位置，因为那个位置最不容易被其他乘客看到。
她还会为每一趟转运准备一套“剧本”——如果路上有人问起后排的女性是什么人，司机就说那是老板的亲戚，搭顺风车去省城看病。
十二年里，她亲手安排过超过两百次转运。
每一名被拐女性的去向、路线、价格，她都记录在一个红色封皮的笔记本上。
那个笔记本锁在她办公桌最下面的抽屉里，她从来没有给任何人看过，包括万良才。
她的罪恶值是四万四千点。
林默关闭档案，意识穿过双河镇凌晨空荡荡的街道，落在那栋挂着“良才客运公司”招牌的三层小楼上。
公司大楼在镇子南边的客运站旁边，楼下是停车场，停着二十多辆中巴车和大巴车，楼上是办公室。
万良才的办公室在三楼最东头，窗户朝向停车场。
此刻是凌晨一点多，停车场里最后一班夜班车刚从省城返回，司机锁了车门走了，停车场里空荡荡的，只有一盏白炽灯在铁丝网围墙上亮着。
万良才坐在办公室里，面前摊着这个月的营收账本。
账本
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