是高速公路！”
“国家要发展，货要流通，人要移动，高速公路是刚需中的刚需。但问题是——修路太贵了，一公里高速公路造价三千万到五千万，一条省际高速动辄几百公里，地方政府根本拿不出这么多钱。”
姜旭东的眼神变了。
他隐约摸到了什么。
“所以，如果有人能以合法合规的形式，比如与地方政府合作共建高速公路公司，让政府出地、出批文、出政策，你出钱、出管理、出运营，到建成之后，收费权归合资公司所有。”
“一条高速公路的收费年限是二十五到三十年，车流量逐年递增，现金流稳定且可预测……这本身就是一个年化收益远超银行存款的优质资产。”
林琦瑞的呼吸重了。
他听出来了，这不是简单的BOT模式，这小子还有后手。
果然。
苏航天伸出第二根手指。
“但这还不够，真正的后手之处在于，你把这些高速公路公司打包，做成类ABS资产证券化产品，拿到资本市场上去融资。”
姜旭东的瞳孔骤缩。
“收费权是确定性现金流，评级机构给得出高评级，银行愿意买，保险公司愿意买，养老基金愿意买。你用未来二十年的收费权做底层资产，发行证券化产品，一次性回笼大部分建设资金。”
苏航天的手指在桌面上敲了一下。
“这意味着什么？意味着你前期投入一百亿修路，通过ABS融资回来七八十亿，实际占用资金只有二十亿，但你拿到的是一条每年稳定产生几个亿现金流的高速公路的控制权！”
“而且，”他看向姜旭东，“银行会抢着参与！因为高速公路贷款是优质资产，能完成他们的放贷考核，风险权重低，监管喜欢。你帮银行解决了考核压力，银行给你最优惠的利率，这是双赢。”
包厢里死一般的安静。
林琦瑞的嘴巴张着，忘了合上。
北村的笔停在半空，墨水在纸上洇出一个黑点。
丁磊端着空茶杯，手都在抖。
姜若水坐在苏航天旁边，手里的笔早就停了。她看着苏航天的侧脸，瞳孔里映着包厢暖黄的灯光。
她跟苏航天相处这么久，见过他操盘教辅、见过他谈判股权、见过他把高盛软银按在桌上摩擦。但这一刻，她第一次完整地看到了苏航天脑子里的世界。
那个世界的广度，远比她想象的大。
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