设成本相对优势，在国内亲手打造一个不仅仅服务于京东，而是面向全社会的、属于自己的、高效庞大的现代化物流网络？
这个念头一经浮现，便在他脑海中迅速盘旋、放大。
自建全国性的物流体系固然需要耗费天文数字般的资金，投入周期长，回报慢，但这恰恰是一个能够完美吸纳和沉淀他在国际金融市场上即将获取的巨额收益的绝佳领域。
将流动性极强的金融资本，转化为覆盖全国的、实实在在的物理基础设施，这是一种战略性的资产转换。
而且，物流行业本身的利润率或许不像互联网行业那样惊人，但其收益却极其稳定，现金流健康，抗周期性较强。
尤其是在未来这十几年，伴随着中国经济的高速发展和消费市场的爆炸性增长，全社会对高效、可靠、低成本的物流体系的需求将呈现几何级数增长。
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