总要滞後不少。
他们相对稳定的科研环境,和相对简单的社交圈子,也让考察队的队员们的心思相对单纯许多。
用考察队队员们的话来说,他们就是中国人在南极的战士,战士们轻伤不下火线,这一点点风雪有算得了什麽呢。
考察队在极夜的环境下依旧不断外出考察,一次又一次,每次都能安全的回到长城站。
可就在大家放松警惕的时候,考察队失联了。
留守在长城站的工作人员们没有力量救援失联的考察队,只能向上求援。
这个任务最终落到了距离长城站最近的孙志伟手中,因为他的威德尔岛,是国内想到的距离长城站最近的可救援力量。
孙志伟接到任务後知道了问题的严重性,所以才会乘坐湾流3直奔威德尔岛。
他只能从这里出发,再往前,位於乔治王岛靠近长城站的罗道夫·马什中尉机场,这时候已经处於冬季半封闭状态。
罗道夫·马什中尉机场是南极洲最重要的航空枢纽,也是南极洲唯一的国际共用机场。
该机场由智利运营,坐落在智利永久科考站:爱德华多·Frei·蒙塔尔瓦总统基地内。
乔治王岛是多国共享区域,俄、中、韩等均在此设有附近科考站。
因此,这里既是通往南极半岛的门户,也是外交和科学交流的枢纽,它也是一般南极科考队的抵达南极的第一站。
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