俞兴落地鹏城，心情颇为放松，第一时间想的不是IT峰会的事情，而是不远处羊城里特斯拉在建的工厂。
或许是临港已经有碳矽集团在新能源领域的带动，为了解决产能问题的特斯拉在华寻找项目落地城市，申城的争取力度便没有羊城大，不过，可能也是因为相同的因素，特斯拉的在华项目遵循了外资车企必须合资的惯例，没有成为外商独资。
俞兴在和别人闲聊的时候听到非正式的消息，特斯拉原本也是优先考虑华东的新能源产业链优势，但上面的意思是希望国内更均衡的发展，也就落地羊城。
特斯拉去年3月发布的Model3预订反馈极佳，但量产据说要在今年下半年才开始，甚至大规模量产要等到明年Q1才能实现，无疑被拖慢了发展速度。
俞兴没有和马斯克聊过这些，却也有理由相信特斯拉在如今资金紧张的情况下还要来华建厂，也是注意到碳矽集团如今已经取得的市场。
Model3的预订数量在公开消息里已经接近50万单，这种反馈极其惊人，碳矽内部年前年後都有讨论轿车车型、纯电车型的合适市场时机，但这方面比较慎重。
截至目前为止，碳矽集团的成功都还是根植於家庭概念，包括今年要推的MPV也是类似的空间与舒适，但轿车必然相对运动和年轻，其实就是一个陌生的市场地带。
九州在增程六座与五座上所取得的成功并不能天然的带到轿车上面，尤其考虑纯电轿车。
不管崔之愚还是胡铮南，对於这一点都有清醒的认知，甚至清醒到有些战战兢兢，生怕会破坏碳矽好不容易打造出来的招牌。
俞兴其卖有考虑像极氪那样利用猎装车来综合运动与空间的优点，把车型从家庭定位发展得更为全面，但又觉得按照碳矽综合电池结构创新、研发投入与供应链合作等因素，未必不能进入轿车这样一个更为广阔的市场地带。
「俞总，毕总来了。」
俞兴的思绪被章阳煦所打断，转身就见毕胜乐呵呵的跟在後面进来。
他递了一支烟过去，调侃道：「等你很久了，毕总现在成绩做出来了，平时想约都约不到。」
毕胜佯装诚惶诚恐：「俞总，你这说哪里话？别人就算了，超级大空头要是见我，那我不得把手里所有工作全都推掉啊？不然，拼多多都没法上市，上市了也得被你狙击。」
他掏出火机凑过来先给俞总点上，然後点了自己的烟。
俞兴嗤笑：「我
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