只要哪怕滴一点油，它就能陪你一辈子，甚至传给你的下一代！」
「虽然为了降低成本，它使用了加厚的普通充气胎，没了弹簧减震，但它依然比那些实心胎舒服百倍！」
「最重要的是它的载重能力，它可以驮200斤面粉，可以驮你的老婆孩子，甚至可以驮一头准备去集市卖掉的猪！」
「它是农民的驴子，是工人的双腿，是邮递员的夥伴！」
「而且，它的价格————」
广播抛出最後的核弹：「只要15美元，是的，你没听错，只要15美元，相当於一个普通工人不到半个月的工资！」
15美元，一辆能骑一辈子、能驮猪、能带人的铁驴子！
在场的很多普通市民，甚至是那些维持秩序的警察，眼睛都绿了。
这才是真正改变生活的东西啊！
有了它，住在郊区的工人可以去城里上班了，农民可以把菜运到更远的集市去卖，邮递员送信的效率也能翻倍！
「加州万岁！」
人群中不知道谁喊了一声，紧接着，众人直接爆发。
无数顶帽子被抛向空中。
记者们相机快门都要按烂了，明天报纸的头条有了。
那头在自行车后座上哼哼唧唧的猪，它的照片将随着电报传遍全世界，成为工业文明普惠大众的最生动注脚。
1883年。
在这个被後世史学家称为自行车元年的时间节点上，洛森选择了用两个轮子，去丈量并统治这个世界。
这一切的核心，始於一个黑色的圆环，充气轮胎。
这原本是历史上1888年才由苏格兰人邓禄普发明的技术，被洛森提前五年带到了人间。
但他并没申请自行车的整车专利。
因为整车结构过於简单，两根钢管焊接在一起的几何图形，任何一个稍微懂点几何学的铁匠稍微改动一下角度就能绕过专利法。
申请整车专利不仅费钱，而且会陷入无休止的诉讼泥潭，那是愚蠢的做法。
洛森只申请了轮胎的专利，这已经足够了。
这是一张无法逃脱的网，包括内胎气门嘴技术、硫化橡胶的独家配方、防止尖锐石子刺破的纤维防刺层设计，以及那看似不起眼却能决定生死的轮胎花纹设计。
这就是洛森的印钞机，也是日後商学院教科书中经典的英特尔模式雏形。
洛森并不一定要垄断全世界全部的
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