然能够跟上，但是起飞时就这个速度，对金雕来说就有点吃力了。
当姜大成驾驶的苍龙飞至3000米高度时开始改平，而金雕这时还没有上到3000米的高度。
等到伍郎驾驶的金雕爬升至三千米後，他几乎就把飞机的速度提高到了最高。
金雕乙型战斗机的最大平飞速度是770公里每小时。
而现在伍郎已经把自己驾驶的金雕飞到了700公里每小时。
可是他飞的这个速度，却只是苍龙喷气式战斗机试飞时的最低速度。
因为首次试飞，没有人敢让苍龙进行最低速度试飞，也不能进行最高速试飞。
此时只要这架飞机能够飞起来，并且在安全飞行状态下飞出来基础性能就可以了。
至於最低速度、最高速度、最高飞行高度、最低飞行高度，飞机机动飞行这些科目，是以後才需要做的事情。
喷气式飞机不是螺旋桨战斗机。
说不好听的，螺旋桨战斗机只要不是在空中解体，它们的机型靠着滑行，在经验丰富的飞行员手中都能从万米高空滑行下来进行迫降，而且成功率非常高。
但是喷气式飞机如果在空中失去了动力，想要靠着滑翔迫降，虽然也有人成功过，但是成功率却非常低。
因为这两种飞机设计时的外形和升阻比是完全不一样的。
它们一个是可控的滑翔机，一个是高速坠落的砖头，这完全是两回事。
而现在正在试飞的喷气式战斗机，它的正常平飞速度就是700到900公里每小时，要是低於这个速度就有可能会出现风险。
虽然在设计的时候，这架飞机的失速临界速度是300公里每小时，但没有人会在首飞时去冒这个险。
伍郎在苍龙的後面不断地变换着机位，仔细观察着前面这架飞机的飞行状态。
看起落架是否全部收回，是否有漏油，机翼和尾翼是否有不正常的震颤，飞机蒙皮是否有脱落。
在飞行了20分钟的时间里，伍郎不断地观察，也不断的向着塔台汇报着这架喷气式战斗机的外部状态。
而姜大成则是边驾驶着飞机，边向塔台汇报着自己的驾驶感受，和飞机各个仪表上显示的数据。
在数据采集完毕之後，塔台指挥员这时看向了已经来到了塔台上的陈常在和空军首长。
这两个人互相看了一眼之後，陈常在又看向了苏志宏和卢鹤绅以及袁奇隆。
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