乘坐的还不是舒适的客轮，而是用来运货的货轮，这条件就变得更加恶劣了。
但不是没有客轮或是更快的水上飞机让他们坐，乔治.史密斯反而是给他们准备了头等舱的船票，不过柯国豪却拒绝了。
按着柯国豪的说法「我们是去打仗的，不是去享福的，如果连个货轮我们都坐不了，那我们以後怎麽能够在航空母舰上进行战斗。」
於是柯国豪他们在这次的航行中，先是被大洋上的狂风巨浪给颠得差点把胆汁都给吐出来。
到最後他们都可以像钉在船上的钉子一样，稳稳的站在被巨浪来回摇晃的船舱里，这个过程他们只用了不到十天。
而他们在这次的航行中也没有闲着，他们在船上时时感受着海浪的规律，模拟着如果自己驾驶着飞机，那该怎麽在风浪中让自己驾驶的飞机安全的在航母上起飞和降落。
自己的飞机应该在什麽样的速度，以什麽角度才能更好的让自己飞机的尾钩准确的勾住航母上的阻拦索。
他们之前虽然在陕北的那个模拟平台上进行过简单的训练。
但是那个平台毕竟是个不会动的平台，它不会像航母一样高速的前进，也不会让风浪推动的左右摇摆。
虽然航母起降飞机也是有它的安全风浪要求的，可再怎麽有安全起降要求，它也是在大洋之上，那和陆地完全就两个概念。
这一路上，柯国豪他们完全把这一趟远航当成了他们的第一次练兵，虽然他们无法进行真正的飞机起降训练，可他们却每时每刻都让自己融入到了这艘货轮和大洋之中。
感受着每一个海浪的脉搏，然後把自己变成了将要在这艘船上起飞和降落的战机，一次一次的感受着最佳的角度和风速。
就这样等他们到了美国之後，他们就都成为了能够在大洋之上与海浪一起起伏的人。
柯国豪他们在来到美国之後也没有闲着，他们在下了船的第二天就在美国海军安排下，跟随着美军资深舰载机飞行教官学习海上起降的技术要点。
这次跟着柯国豪一起出来的飞行员，他们全都是陕北空军资历最老的那一批老飞行员。
这些老飞手上都有着至少击落一架小鬼子飞机的战绩，他们对於飞行的理解也是极其深刻的。
所以对於美国教官教授给他们的知识和技巧，他们学习和理解的也非常快，可以说是一点就通，这让来教授他们的美军教官也感觉到不可思议。
但是能够教授这样的学生，是每
本章未完，请点击下一页继续阅读！