机制造厂的飞机静力试验室。
这时已经是这架新飞机，完成了飞机机体整体测试的所有项目之後，要进行的最後一项飞机整机破坏性实验了。
只有在这种破坏式静力试验中，才能最终实际测出来这架飞机的极限载荷冗余，是否是在当初设计时的最佳值之内。
在卢鹤绅他们陪着陈常在，走进了这个完全是钢筋混泥土浇筑起来的，高度有二十二米，宽度接近五十五米，长度近七十米的大型建筑之内时。
就连算是见多识广的卢鹤绅也不自觉的咽了一口唾沫，他在这里面看到的一切，让他感觉自己仿佛不是在这个贫穷落後，战乱不休的华夏。
反而是让他感觉，自己好像是来到了这个世界上最先进的，美国国家航空谘询委员会兰利纪念航空实验室中的飞机静力试验室。
卢鹤绅作为明苏达尼双子城分校航空系优秀的学生，他是去过那座全美国，甚至是全世界最先进的航空实验室参观过的。
当时他认为这个世界上最先的航空实验室，除了美国这里的实验室之外，就再也没有哪个国家的实验室敢说是世界上最先进的实验室了。
可是当他来到了陕北这里的飞机整机静力试验室之内的时候，他感觉自己的眼界还是太小了。
他在这个实验室内，看到那座高达十八米，宽度达到了四十米，长度也到了五十米的大型钢铁反力架的时候。
他就知道了那个在前领路的，比他还小一岁的那个年轻人，他的野心该有多大。
因为这麽庞大的静力试验室，完全是为了满足大型的运输机和轰炸机做静力试验时才需要的实验室。
可是现在陕北这里有这麽大的飞机吗？
肯定是没有的，就连他们之前看到的那个这里最大的，将要在这里进行最後破坏性测试的那个双发重型多功能战斗轰炸机。
那架飞机的长度也不过才十六米，翼展也才十八米，这架飞机现在正在这座反力架上被吊了起来。
可在这个实验室之中，那架原来看着极其庞大的飞机，现在却像是一只被吊在铁架子上的小猫崽。
这样的视觉差，让卢鹤绅的心跳都快了一拍。
而那些从西南联大来到这里，第一次进入到静力试验室的专家教授们，他们的嘴从进来後就没有合上过。
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