太行山中，进山十公里左右的地方有一个长度大概一公里多的山谷，若是有外人来到这里就会惊讶的发现，在这个隐藏在群山中的山谷里竟然有着一座小型机场。
这座机场是为了能够更好的支持山西和河北地区的抗日游击队，保证游击队的作战物资充足，後勤紧急补给到位而特意修建的。
为了修建这座机场可是费了不少的功夫，因为在太行山中长度和宽度足够，可以修建小型机场的谷地其实并不多。
而现在这座山谷，也算是可以修建机场的地点中工程量最小的了。
就算是这样，这座机场也是用了一年多的时间，才把这个有着一条主跑道，四条分支进场跑道，和十几个机库的小型简易机场给建设完成。
直到半年多前，这座机场才算是正式投入使用，在机场建好之後，这里就成为了一个可以长期停靠十二架海东青战斗机的空军基地。
它不但可以为游击队战区提供空中掩护的力量，还可以为後方支援过来飞机，提供一个中转加油的前线基地。
此时的机场主跑道上正停放着两架运输机，还有四架海东青战斗机停靠在随时可以进入主跑道的分支跑道上。
他们是总部特派出来迎接卢老先生一家人的空军编队。
当卢老先生所乘坐的车队在山中游击队员的带领下，通过了崎岖的山路进入到了这个山谷中的时候，首先透过前车窗映入卢老先生眼帘的，就是远处那两架停在机场跑道上的两架巨大的运输机。
这两架运输机的体格，虽然在後世只能算是轻型运输机。
即便是在现在的这个世界上，也只能算是勉强进入中型运输机的行列。
但是它在现在华夏的国内却是一个标准的大家伙，毕竟国内除了陕北以外。
不要说完全独立生产这种中型运输机了，即便是用国外进口的配件，在国内组装战斗机的能力也没有多大，一年能够组装一百多架飞机就已经是顶天了。
像是鲲鹏这样的运输机，在国内几乎很少有人能够看到，就更不要说是自己生产出来的飞机了。
坐在后座上的卢老先生这时对坐在副驾驶位上的赵玉庭问道：「玉庭，这就是你说的，陕北那边自己造出来的大飞机？」
赵玉庭扭转着身子转过头来，对卢老先生说道：「是的先生，这就是陕北自己造出来的大飞机。
您看远处跑道上的那两架大飞机，就是总部为了迎接先生您全家而特意派出来的飞机
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