而这架飞机就是同时制造出来的第二架飞机的机体。
这架飞机现在通过我们计算後，它的整个制造组装时间，单架需要五十五天。
这还是把它的附属配件的制造时长，全都重叠起来之後的时长。
如果把所有时长全部呈线性排列的话，那这一架飞机的制造时长将会达到一百二十天。
因为我们在这架飞机上使用了很多的新技术，它的加工难度就不是海东青能够相比的。
就像是它的那个螺旋桨，想要把它弄出来就需要两个大师傅忙活一个多月了。」
听到陈常在说到这架飞机的制造难度竟然这麽高，高个子领导也不禁咂舌。
不过陈常在还没有说完呢，他接着说道：「第二个问题就是它非常昂贵。
从它使用的发动机，到它机身上的硬铝蒙皮，都是用现在相对来说非常昂贵的材料弄出来的。
这架飞机之所以能够有这麽高的速度和机动性，以及它极强的生存能力，也都是这些昂贵的材料给堆出来的。
再加上它非常高的加工难度，咱们想要在短时间内量产这款飞机基本上是不太可能的。
我当初在设想这架飞机的时候，在前期我就没有想过能够大量生产它。
按着我们当初计算出来的生产计划，我们在第一年之内，能够年产八到十二架，就已经是非常快的了。
而这架飞机在战斗的时候，我的设想是让它来和海东青进行高低搭配的。
在一个海东青的战斗编队中，如果有两到四架这种新飞机。
通过它们各自的优势进行联合最战，那这样就会产生一加一大於二的效果。
它们的战斗效率将会是成倍的增长。
当到了以後，我们的这架飞机可能会遇到对手的时候。
那麽我们这架飞机的生产工艺，就应该已经完全成熟了，它的材料和加工成本也应该是大幅度下降的。
再者到那时，咱们也还可能会有更好的飞机出现，那时这架新飞机，也可能会成为高低搭配中那个低的存在了。」
在听了陈常在说出了他的思路之後，高个子领导也点了点头，他也认为陈常在的这个思路是极其符合现实情况的。
这架飞机确实是好，但是以现在陕北的工业体量，还不能让它马上就成为陕北空军的主力。
它还需要成长啊。
在飞机完成了起飞前的准备後，围在飞机旁的所有人也就
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