在完成了风冷九缸星型发动机的初步测试之後，陈常在就离开了裘永贞这里。
这台发动机想要完全定型，也不是一天两天就能拿下来的。
哪怕是以最快的实验进度，想要完成最後的定型，也还需要一到两个月的时间。
但是这款发动机最後要放到什麽飞机上面，陈常在还是需要考虑的。
在离开了裘永贞这里之後，他又去了领衔研发152缸径V12液冷/风冷，两款发动机的章高峻这里。
V12型发动机在选型上，之所以对风冷和水冷两款发动机同时进行开发。
陈常在也有他的考量。
这两款发动机都有着它们各自的优点，但也有着它们的不足。
在使用上，也有着它们各自所需要适配的机型和作战位置。
而这些对於现在陕北的战略要求来说，还没有到那麽急迫的时候。
现在陕北的工业战略就是扎牢根基，支起骨架，然後在这幅骨架上再慢慢的丰满血肉。
而对於章高峻手上两个项目一起推进，虽然他们的总体进度会稍微慢一些。
但是当他们成功之後，他们获得的成果也将是斐然的。
陈常在在来到了章高峻这里之後，按着章高峻介绍的研发进度。
首台样机想要真正的进行测试，至少还需要半年左右的时间。
而陈常在对於章高峻的说法也是认同的。
他在看了工程进度表和发动机实物之後，也认为这个进度是可靠的。
哪怕是让陈常在亲自来操刀，他也不会比章高峻所带领的团队更快了。
毕竟一个工业产品的研发不是吹气球，它是需要非常严谨的，一步一步的做完每一个环节的实验之後，才能最终落实下来的。
哪怕是陈常在之前弄出来的那些武器装备，那也是在有了一定的基础之後，靠着他後世的知识储备，才能搞出来的。
哪怕是这样，这些东西也是有着非常大的改进空间。
就像是现在，在海东青战斗机上使用的那款V8型发动机。
那也是在歼教一型战斗教练机上的老V8上一步一步的给改出来的。
现在这款发动机也还在继续进行着改进。
苏志宏虽然去掌管飞机制造厂去了，但是他们对於这款发动机的改进可是从来都没有停下过。
现在他们也正在对新型的二级加压中冷增压器，在V8型发动
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