涉水安全大大提升。
同时越野玩家版标配远近红外夜视系统，最大识别距离300m，动态识别10-120m，可实现全天候感知，高温环境下也能成像清晰。
人车识别更精准的同时还具备碰撞预警功能，有效识别意外风险，为用户提供更全面的越野安全保障。
也就是说，高瓴的这款越野车，如果要在野外玩得好，玩得爽，就只能选越野版本的产品，豪华版的阉割了一些功能。
那么，这款产品，到底卖多少钱？
所有人都感觉到了自己的心跳在扑通扑通地跳动。
对标这款越野车的核心竞品大G，起步都要150万，而最高价甚至要到250万。
在高瓴仰望出来之前，大家都觉得既然是奔持的最高端产品大G，还是闪亮亮的高端越野车产品。
说起大G那想到的就是饭冰冰等一系列大腕，搞这个价格，也是问题不大。
但是现在有了高瓴，有了现在这款让人疯狂的黑科技越野车，那么现在在场的记者和大V们，可就不会这样想了！
如果说大G之所以能成为大G，根本原因还是因为其拥有奔持这个牌子。
但是高瓴仰望可不一样，他们觉得高瓴仰望这款车，不管是高瓴还是奔持，抑或是哪个普通的本土汽车公司，谁拥有这款产品，价格都不会太低。
核心原因还是因为这款产品的产品力，的确是太吓人了！
原地掉头，一个轮胎坏了还能继续前行，紧急涉水模式，无人机巡航模式，堪比主战坦克的超强等等，哪一个功能，如果是其他的友商，包括BBA等豪华车型，都会在产品发布会上大书特书的存在？
哪里像是高瓴，像是产品大贩卖一样，不要钱似的，把这些功能抖出来！
“像这样的产品力，对标大G轻轻松松啊！”
“大G虽然看起来是150万起步，但是这款车你不加价根本拿不到，一般都得加价50-100万左右，很多时候还有价无市。”
“没办法呀！那毕竟是大G啊！在华国投放的量又小，加很正常的，我有个朋友加了50万拿到了一个中配版，居然还找了关系，真的是见鬼。”
“哈哈！现在高瓴的这款产品出来后，看看大G还敢不敢加价卖。”
“对！定价100万没有问题，但是要不要直接上到150万以上，要看高怀钧的意思了。”
“定150万的基本款就可以走量，卖
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