几分钟后，杨康年丢掉烟头，猛地抬起头，问道，“小凡，你说造大客车，有没有搞头？”
陈凡顿时目瞪口呆。
过了好一会儿，才没好气地说道，“杨叔，你现在是云湖行署专员，不再是云湖汽车厂的书记兼厂长，辣么大的地区都归你管，你这个思维什么时候能转过来？”
杨康年打了个哈哈，笑道，“转、转，肯定转过来。”
掏出烟散一支、自己叼一支，点燃后才说道，“我说这个话，也是站在行署专员的立场上考虑问题。你是不知道，这段时间为了搞这个工厂产业化和菜篮子项目，我是一天到晚睡不好、吃不好。
每天都是半夜才睡觉，大清早就要起床，一天才睡四五个小时，忙得我呀，比当年建机械厂的时候还累。
可有些事情，不是累就能解决问题的。
就跟当年到处建高炉炼钢一样，如果没有合格的技术条件，辅导所有的零配件工厂造出合格的产品，最后这个工厂产业化，未必不会落个一地鸡毛。
可难处就在这里，那些小工厂以前是什么情况，别人不知道，你应该非常清楚。别的不说，就说你在孤峰县农机厂，给卢家湾买的几十台农机设备，就知道他们是什么情况。”
陈凡听到这话，忍不住咂咂嘴，“确实有点惨不忍睹。”
杨康年一听，顿时兴奋起来，指着他说道，“对吧，你也是这么看的吧！”
说着长叹了一口气，唉声叹气地说道，“工厂产业化，将各个零配件全部都分解出去，一个零配件成立一到几家工厂，专门为汽车厂供货，汽车厂则专心负责组装生产和最后的质量控制。
这一步棋要是能走成，云湖地区能发展出一条完整的汽车产业链出来，说不定能与十堰、甚至长春争一争车城的风头。
有了汽车产业链，再围绕棉纺厂搞一条纺织产业链、围绕水运公司搞一搞船舶产业链、围绕家电公司搞一条电器产业链，云湖还不得飞？！
可是知易行难啊，由于对云汽厂最熟悉，我最先搞的就是汽车产业链。
我们的云汽厂，对汽车的质量管控可以说在全国都是最高的，这个也是你当时说的嘛，车门关不紧、车窗漏风，别看是小问题，但留给客人的印象，却是这家工厂处处都是问题，早晚会吃苦头。
我们搞工厂产业化的时候，几乎所有工厂的机器设备都相当落后，工人技能水平也不高，绝大部分工厂都达不到云汽厂的产品质量标准。
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