们。”
听到这话，徐川轻轻的摇了摇头，开口说道。
“你知道吗？你所说的这些，根本就不是谈判的条件。”
“月面太空电梯技术与相关的可行性报告是我完成的，在航天运力方面，我们掌握有两位数的航天飞机，可以实现不间断的地月球运输。”
“NASA有什么？你们现在除了那老旧的传统化学燃料运载火箭外什么都没有。”
“哦，差点忘了，你们也弄出了新一代的坚韧号航天飞机，不过它和你们上个世纪打造的航天飞机有什么区别吗？”
“甚至从运载能力上来说，它还远不如你们老一辈的亚特兰蒂斯号、奋进号航天飞机。”
“至于火星的地球化改造工程.”
说到这，徐川看了一眼比尔·格斯滕迈尔，嘴角勾起一抹笑容，继续说道。
“如果我不同意参与月面太空电梯的合作，你们是不是就要退出这项国际工程了？”
不是他看不起米国，而是现在的NASA宇航局在航天技术上的确已经入不了他的眼了。
尽管它曾是世界第一的航天组织，拥有着先进无比的航天技术。甚至在上个世纪的时候就做到过将宇航员送上太空和月球，几乎领先了全世界四十五年的时间。
但那一切都已经是过去式了。
如今的航天领域，华国才是真正的领航员，也是当之无愧的第一和老大。
毫不夸张的说，在过去三年，不，甚至可以说一年的时间中，他们进行的各种航天活动的数量，加起来可以抵得上过去几十年除了他们以外全世界航天活动的总和。
要知道，在2025年的时候，光是地月之间的物资运输与活动，他们进行的次数就超过了三位数。
平均下来几乎每隔一天就有航天飞机从地球起飞携带大量的物资与科研人员前往月球。
而月面上修建的月华台科研基地与正在进行的月面生物圈工程和月面质量投射器工程每一个拉出来，放在五年前都是集全世界的航天资源都不可能做到的事情。
目前他们拥有的航天力量，是米国、欧盟等其他国家的总和还要高上千甚至是上万倍。
在航天领域，现在是别人求着他们合作的时候，而不是过去他们求合作的时代。
听完徐川的话，比尔·格斯滕迈尔张了张嘴，欲言又止。
如果他不同意参与月面太空电梯的合作，米国是不是就要退出这项国际工程了？
本章未完，请点击下一页继续阅读！