而这仅仅只是常规版本的电磁轨道炮，如果对于进行优化设计，电磁轨道炮的炮弹速度可以提升到更高，轻易的抵达10000公里每小时以上。
光是这一点，就足够吸引各国的目光了。
徐川手中的《超高速精准打击电磁轨道炮技术可行性论证》文件，其目的就是为了研发超过一万公里/每小时的超高速电磁轨道炮。
但这种级别电磁轨道炮，有两个最大的难题。
制导和轨道烧蚀。
前者是精准打击的核心，后者是连续发射的关键。
但这两者，都会因为电磁轨道炮本身在运行时具备的强大电磁场而出现问题。
比如制导，目前的导弹的制导，无论是卫星制导还是雷达制导，都离不开导弹内部的芯片和电子零件接收信号，调整轨迹。
但电磁轨道炮因为使用了电磁场对炮弹进行加速的关系，炮弹内部的芯片和电子零件在面对超强的电磁场时，极其容易损伤。
所以目前各国研究的电磁炮的弹丸大都采用实心弹，没有加装制导系统。
但对应的，其威力也会大大受限。
毕竟一颗钢铁炮弹，顶多造成动能破坏。
而一颗装填了炸药的炮弹，还能形成爆炸性破坏。
因此，如何解决弹丸的精度和制导问题，是各国需要攻克的关键性难题。
至于轨道烧蚀，则是指在高速发射过程中，强大的摩擦和温升会对轨道造成损害，大幅度降低轨道的使用寿命，影响射击精度和可靠性。
米国曾经也投入过大量的资金研发电磁轨道炮，但因为轨道烧蚀的难题，最终在2019年放弃了。
所以要想将电磁轨道炮实际应用在战场上，精确制导和轨道烧蚀这两个难题是必须要解决的。
而正如徐川所预料的一样，在这份《超高速精准打击电磁轨道炮技术可行性论证》报告文件中。
最核心的难题就是这两个。
而对于如何解决这两个问题，国内军工领域和科学院的专家在报告中提出了数种可行性论证。
其中对于电磁轨道烧蚀难题最可行的一条路，就是通过数学模型+AI的方式，来进行解决。
但要为电磁轨道炮运行时复杂的磁场情况建立一个数学模型，难度之大难以想象。
因为它不仅涉及到电磁干扰、散射电场、电磁扩散等问题，还有炮弹出膛后出现的旋涡磁流、高温带来干扰等等各种难以解决
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