装备并不都是什么高等造物，其中不少只是中底层军团使用的器具。
但对附近世界的工匠而言，这已经是过去很难接到的生意。
又过了一段时间，他发现自己每次前往不同世界收货，往往都得重新议价、等待装载。于是他开始提前与几处货源商定数量，将原本分散的材料集中到同一处仓库。
采购与运输合在一起之后，利润增加了，承担的风险也随之变大。
曾经有一轮资源价格上涨，他手头尚未交割的货物，转卖便能多挣不少。但已经签下的供给契约，还得继续完成。
那一次他几乎没有留下多少利润。
不过下一轮运输任务下发时，他得到的份额，却比过去多了不少。
商船逐渐增加，原本租用的仓储区域，也被他一片片买下。
为了减少沿途损失，他还花费不少资源，聘请能够长期随行的护航力量。
每当账面上积攒出一笔财富，很快又会被投入新的地方。
等到附近几个世界的商人开始主动带着货物找来时，他才发现，自己已经很久没有亲自去小型集市里挑选零散材料了。
一家颇具规模的星际商会，正是在这些年里慢慢成形……
当然，期间也并非没有损失。
货物损毁、委托变更，乃至于途中突然出现的星空动荡，都曾让马斯克付出不小代价。
但更大范围内持续增长的需求，还是给了他继续做下去的机会。
后来，他先后跨过五级、六级的门槛，直到如今成为七级主宰！
晋升所需的资源，消耗了商会很大一部分积累。其中几种材料，过去根本没有在他活动的星域中出现过，是经由更大贸易势力从远处购得。
这也是他第一次如此清晰地感受到，自己脚下的世界，早已不再是当年看到的那副模样。
……
维度战争结束后，马斯克曾一度担心生意会迅速衰落。
不少军团已经撤走，原有补给需求也在减少。
但紧接着，运回来的战利品、需要维修的舰队，以及诸多世界的恢复建设，又为贸易港带来了新的货物。
来自齿轮时空的机械装备，被商会购入后送往附近几家文明。它们未必需要最强大的战争器具，一套稳定的加工设备，便足以让本土某处生产区域扩大许多。
光宇时空的部分资源，则经由往来的舰队进入港口，与这里出产的材料相互交换。
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