目前已经完全适应了高原环境。另外，藏马和青海骢杂交出来的新式高原战马，也准备了一万五千匹。现在已经完全没有问题了。”
杨凡满意的点点头，问道：“这几年你们准备了多少牦牛。”
目前乌兰乌德的毛子工厂，正在开发适应高原的涡轮增加蒸汽机。但远水解不了近渴，还是先要靠高原战马作战，靠牦牛运输。
高原蒸汽机在1920年代开始获得了很大发展。南美洲安第斯山脉，美国的西部高原、墨西哥，都曾使用过高原蒸汽机机车。海拔五千米的高度可以正常使用，只是功率下降一半。
蒸汽机车在技术上“能上高原”，但效率低、维护难、适应性差，不适合青藏高原等高海拔、长距离、高运量的现代铁路运输需求。青臧铁路也是可以用专用的高原蒸汽机的。
使用高压锅炉解决83度水沸腾的难题，使用强压通风增加进入燃烧室的氧气量。或者干脆直接用蒸汽轮机。柴油机动力研究院也在搞。
乌兰乌德目前再研究的主要是高原专用蒸汽机车和高原专用蒸汽卡车。都是使用燃料油作燃料的，高压锅炉和蒸汽轮机作动力的特种车辆。
杨凡点点头，说道：“你从乌斯藏军，挑选有培养价值的一千人，也跟着我。等兴禾团练抵达，配好马匹，我带你们用两个月的时间，在雪化前打败所有敌人。”
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