「没错。」周岩简单说了一下自己的想法。
比如发红包，有几率触发界面红包雨，通过点击红包雨，可以抢到一定数额的红包。
「这样运营成本会大大上升，假使一个人抢两万块钱的红包，一千万个人来抢，那也有两千万，如果是210块钱，以微信如今的用户体量，春节期间的运营成本可能得破亿」
「我们不搞时间段，我们就在年三十当天搞，如果红包雨不行的话助力拆红包这个活动怎么样，放一个拆红包二维码出来，让身边人扫码助力拆红包，有微信的直接扫，没微信的下载一个去扫，同样搞成二级链接的形式。」
所谓二级链接，就是扫码之后先下载app，下载完app自动跳转到活动界面进行助力。
这段时间逐浪搞砍价活动，用的就是这样的套路，可把企鹅给恶心坏了，被迫关掉了扫一扫的功能。
如今砍价活动过去，企鹅开始运营共享单车，重新弄出了扫一
扫。
说实话周岩从来没有引导企鹅入坑共享单车的想法，不过企鹅入坑也挺好，如今他们单车联盟体收购了全国大多数的单车工厂，缺的就是订单。
如果最后企鹅把订单下到了他们的工厂，周岩高兴都来不及。
他的运营思路非常简单，一方面开辟市场，收拢押金，扶持第三方公司创业，另一方面把控生产线，任何单车公司想要起步，想要做大，跳不开的就是单车生产线。
如今他们单车联盟，干的就是投资的行当。
笃定这支‘概念股"能起飞，于是大量买入，等到未来时机成熟，有的是一堆韭菜冒出来让他们割。
他们割的不是普通老百姓，而是一个个想要来单车这个行当赚钱的资本。
这个资本会下一定数量的订单，那个资本也会下一定数量的订单，而在收拢押金尝到甜头的第三方公司，同样会下一定数量的订单。
三方订单一下来，这盘早已布置好暗子的棋盘就能被瞬间盘活。
你们也许小赚，但我永远不亏！
因为我坐的是庄家的位置。
所以周岩巴不得企鹅下场，乃至阿里也能下场。
前世共享单车的概念一出来，全国真的是鸡飞蛋打，什么牛马都出现。
只不过没有人会因为前知的信息，去有意识的收拢全国的单车生产线，这也导致共享单车的资本大战，造就了很多地区富豪，全国性的富豪一个都没有。
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