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第831章 无人驾驶技术,失误率千万分之一

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不懂技术的人,自然不会一味地强求下面的研发人员。

在批评之后,也会及时询问原因,并且给出解决方案。

袁腾飞也是和王东来认识了很久,所以自然是知道王东来的为人。

知道王东来这是对事不对人,并且本人就很有技术实力。

百万分之一,千万分之一的失误率,听上去难度很高,但那是对别人来说的。

对于王东来而言,这才是正常的。

从王东来出名之后,一路都在破纪录,提高上限。

甚至于,袁腾飞都觉得王东来说的百分之一,千万分之一的失误率也并不是真的。

真的按照王东来的技术实力,恐怕是要求零失误率才是合理的。

虽然不知道王东来为什么没有这么提出来,可在袁腾飞心里却是这么坚定认为的。

心里想过很多,并没有影响到袁腾飞的回答。

“首先一点,就是芯片运算能力,车载芯片更多的是稳定性和可靠性,而不是高性能,毕竟车辆的使用情况实在是太复杂了,高温,低温,风沙,水汽等诸多情况,都会对芯片造成损害。”

“要提高安全性,就必须要增强芯片性能,这就必须要考虑到芯片在多种极端环境下的稳定性。”

“其次就是我们的算力中心,每辆车需要运算的数据实在是太多了,而随着服务的车辆越多,所需要的算力将会呈现指数上升。”

“最后,就是在遇到突发情况,程序需要及时做出应对,这就对于人工智能控制程序做出更为灵敏和精准的控制……”

袁腾飞既然能被王东来选定为无人驾驶技术的负责人,手上自然是有两把刷子的。

这些问题,按理来说,都已经不是无人驾驶技术中的问题了,而是整个汽车设计中的缺陷和需要提高的地方。

就像是车载芯片等,既要考虑安全性,还要考虑稳定性,这就已经超过了他所需要考虑的范围了。

正是因为袁腾飞想着银河科技突破了无人驾驶之后,会涉及汽车制造,所以才会主动考虑到这方面。

等到袁腾飞说完了之后,王东来也在第一时间明白袁腾飞的心里所想。

“看来你还有其他的想法啊!”

“今天,干脆都一起说说吧!”

王东来没有记者解决袁腾飞提出来的这几个问题,而是如此问道。

袁腾飞也不意外自己的小心思被王东来看出来,稍微犹豫了一下,


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