比沪市部分园区的土地筹备节奏更快。
其二，针对性的落地保障方案，借鉴后世沪市的扶持政策，却比彼时的政策更具诚意，更贴合特拉斯初期的扩张需求——工业用地底价出让，按需供地、分期开发；设立20亿元新能源产业发展基金，提供股权投资与贷款贴息；为特拉斯量身打造产业链配套计划，半年内完成动力电池、电机、电控等核心零部件企业的招商对接；联合本地高校开设新能源技术专业，定向培养产业工人，解决用工需求。
其三，具体推进步骤，清晰明确且步步紧扣“抢先”二字——第一步，恳请省委批准江南市组建以市委书记为组长的专项招商团，即刻赴美对接特拉斯总部及创始人马克斯；第二步，获批后由省府层面出具背书文件，提升洽谈层级；第三步，赴美洽谈期间同步推进园区专项规划调整，确保特拉斯一旦达成意向，江南市能实现“签约即落地、落地即开工”；第四步，若洽谈成功，由省委统筹全省资源，为江南市新能源汽车产业链建设提供配套支持。
报告的最后，赵晓北写下一段恳切的请示：“江南市深知，对接特拉斯企业难度大、竞争烈，然机不可失，时不再来。若能省委批准赴美考察洽谈，江南市将举全市之力，以最快速度、最优政策、最实举措，力争促成特拉斯落地，为全省新能源产业发展抢占全国乃至全球先机。”
深夜，市委办公室的灯光依旧亮着。赵晓北将打印好的报告仔细装订，放在公文包的最内侧，指尖抚过封皮，心中思绪翻涌。
他知道，这份报告里的内容，在当下诸多官员眼中，或许有些“激进”——新能源汽车尚未成为主流，特拉斯也并非国内熟知的大企业，贸然举全市之力对接，难免有人质疑。但他握着重生的底牌，知道这一步，走对了，便是江南市未来几十年的产业根基。
而想要赴美洽谈，第一步便是说服省委，拿到省委的批准与背书。没有省里的支持，江南市市级层面的对接，根本入不了特拉斯总部的眼，更遑论与后续即将行动的沪市竞争。
窗外的天，渐渐泛起鱼肚白。赵晓北揉了揉眉心，拿起公文包，起身走向门口。
今日，他便要带着这份凝聚着重生先机与江南市未来的报告，前往省委，向省委书记、省长当面汇报。他要让省里看到江南市的决心，看到这一步布局的价值，更要拿到那一张赴美考察的批准函。
抢在沪市之前，握住特拉斯这张牌，江南市的新能源产业未来，便握在了自己手里。
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