解《铁路事故调查基础知识与技能培训教程》。
正好趁此机会，将自己对火车事故调查的研究发扬出去，让更多的火车人学习，将来路局也能少发生点冤案了。
马得乐和路局领导不知何时也拿出了笔记本。
待李爱国上完课，教室内掌声雷动。
“李司机，讲的太好了。”路局领导鼓着掌走上讲台，跟李爱国握了握手。
“你讲的内容，很多不在教材上的吧？”路局的这位领导是科班出身，解放前曾在汤山铁道学堂（后改名为汤山交通学院）担任教授之职，对国内的铁道教育最为了解。
李爱国点点头道：“是的，我自己根据以往的经验编了几本书。”
“编书？什么书?”路局领导也来了精神，零散的知识没有形成体系，很难推广，编纂成书的话，就不一样了。
“有五本，在办公室里。”李爱国回答。
“走走，现在带我去看看。”路局领导着急了，拉着李爱国的胳膊就要离开。
李爱国走到教室门口，又停下了脚步，看向了那些干事们：“今天的家庭作业是准确测量火车刹车距离有几种办法，明天交上来交给”
李爱国想了下，自己整天批改作业也不是个事儿，便看向了一个听讲最认真的干事：“你叫什么名字？”
“报告老师，我叫苗晋，是.”
“就是你了，从今天开始，你是班长。”
说完，李爱国便被路局领导拉走了。
苗晋并没有因为没能说出自己的职务而郁闷，反而兴奋的挠挠头。
嘿嘿，老师钦点我当班长了。
苗晋扭过头看向那些学员：“各位，李老师有令，作业一定要完成！”
学员们：“.”
他们没有想到，参加工作好几年了，竟然还要做作业。
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《铁路事故调查手册》、《铁路常见事故调查解析与案例汇编》、《铁路事故调查基础知识与技能培训教程》、《铁路事故调查证据收集与责任认定》、《铁路安全与事故防范，调查视角下的经验总结》.
办公室内，路局领导一脸不可思议的接过五本书。
“这都是你写出来的？”
“借鉴了不少铁道上的教材，我们机务段里的火车司机们也提供了不少资料。”
李爱国倒是没有谦虚，当火车司机那几年，曹文直和那帮老司机们是真不藏私，有什么
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