新技术，将来很快都会用在启明星的星链上面。
这给美利坚、北极熊带来的冲击就挺大的了。
至于欧洲航天局，那就彻底的懵了。
不管是火箭还是卫星，技术差距都有点大。
想要追赶都不知道怎么去追赶。
……
“马斯柯，太空探索技术公司和NASA之间不是竞争和对立的关系，恰恰相反，我们是事业合伙、互利共赢的关系。”
“这一次我希望你能够接受各个巨头的投资，吸纳他们提供的一部分优秀人才，尽快的把我们的星链系统构建起来。”
NASA局长格兰芬亲自去见了一面马斯柯，就这段时间发生的各种事情交换意见。
早在2008年，NASA就展开了和太空探索技术公司的合作。
当年，太空探索技术公司的第四枚火箭终于发射成功。
但是由于前三枚火箭均发射失败，马斯柯的个人资产几乎到了山穷水尽的地步，太空探索技术公司和特斯拉都险些关门大吉。
眼看着马斯柯连员工工资都快发不出了，NASA伸出了援手，和它签订了向国际空间站提供12次补给服务的大订单，合约金额高达16亿美元。
与此同时，NASA还直接给它约2.78亿美元的资金，资助其开发猎鹰9。
不仅是在资金方面大力支持，在科研方面，NASA更是给太空探索技术公司强大支持。
太空探索技术公司其实很多核心技术还是来自于NASA及其下属多家航天飞行中心和实验室。
NASA通过专利转让等手段，把之前多年的研发成果和机密技术转让给S它。
比如，猎鹰9号上使用的梅林发动机的原型就是NASA当年用于载人登月的发动机。
NASA把梅林发动机相关的全套技术都转让给了它，让其在原有的基础上进行了改造升级。
并且NASA还安排了不少核心骨干加入到太空探索技术公司。
至于研发设备和实验场所的提供，那就更加不用说了。
可以说，太空探索技术公司就是NASA扶持起来的企业。
如今NASA需要太空探索技术公司做一些妥协，马斯柯自然是不可能一点都不考虑。
“这公司的股东变多了，声音就会变多，最终的发展速度不一定会变快。”
虽然外面传了许多高通、摩托罗拉等公司要投资太
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