2010年的12月，就在一片喧嚣之中结束了。
整个2010年，不管是对于汽车行业来说，还是对于整个华夏的经济来说，都是非常特别的一年。
这一年，绝对是一个大年！
从各个主机厂在1月1日都加班加点的赶着发布自己的销售数据，大家就能感受到去年的火爆行情。
“爱德华，这个消息是准确的吧？”
“去年我们在华夏的销量突破了100万辆？”
华夏这边还是1月1日的凌晨，美利坚那边则是12月31日的中午。
作为通用汽车的总裁，惠塔克第一时间就收到了魔都通用总裁奥斯丁的电话，汇报了华夏这边的光辉战绩。
“惠塔克，去年魔都通用汽车以103.8988万辆的销量完美收官，同比增长达到42.8%。”
“去年，我带着魔都通用汽车旗下三大品牌的所有人员，进一步的完善了产品布局。”
“其中，别克品牌全年销量550014辆，同比增长23%。”
“雪佛兰品牌全年销量471575辆，增幅高达73%。”
“凯迪拉克品牌共销售17366辆，取得了139%的高增长率。”
“雪佛兰品牌成长迅速，品牌知名度已提升至99%。”
“最关键的是华夏这边的盈利有了历史性的突破，预计可以彻底的填补公司在其他地区的一些亏损，让通用汽车在2010年彻底的实现盈利。”
奥斯丁现在可谓是意气风发。
虽然魔都通用的销量不是通用汽车在全球最多的，但却是盈利最多的。
从2004年开始，通用汽车就一直在亏损。
去年更是进入到了破产重组的地步，股价历史性的跌破了1美元。
但是到了今年11月，通用汽车以每股33美元的价格首次公开募股，筹集了200亿美元。
这基本上就可以看出通用汽车已经开始走出泥潭，朝着更加光明的目标前进。
今年是重组之后的第一年，能不能实现盈利是非常重要的一个指标。
特别是对于总裁惠塔克来说，更是不凡。
所以听到奥斯丁的回报，惠塔克是非常激动的。
“魔都通用去年就是华夏销量第一的企业，今年在继续保持第一的情况下，还实现了总产量突破100万的伟大目标。”
“奥斯丁，你的这些成
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