平反而超越了美利坚？
这么一想，周木兰又没有那么生气了。
毕竟华夏这边是已经最终突破了技术壁垒。
“这个低温对钢铁性能的影响真的那么大吗？”
别看曹阳在联合研发的时候，经常会有一些非常有新意的点子出来。
但是论起基础知识，他是绝对比不上周木兰扎实的。
人家可是老老实实的研究了二十多年的舰船用钢板，对于每一个技术要求都是烂熟于心了。
“钢铁在低温时会发生一种被称为‘冷脆’的物理现象，当达到某一个温度时，它的韧性会急剧下降，一碰就碎。”
“美利坚核潜艇大多采用HY-45合金钢，‘海狼’级快速攻击核潜艇用了HY-100钢，这些都是高硬度、高屈服强度的低合金钢材。”
“就像一枚硬币的两面，钢铁的硬度和屈服强度越高，就意味着它韧性越低，更脆，有些种类的钢在达到一定低温时会变得更硬，也更容易破碎。”
“潜艇的排水量往往有数千吨，它由许多块钢板弯曲焊接而成，这种钢板原本焊接性能就较差，焊缝在低温下更容易发生断裂。”
“对于美利坚来说，要跟北极熊较量，北冰洋是躲不开的战场，所以钢材在低温时的冷脆性指标必须合格，否则一旦撞上冰山，轻则漏水重则散架，酿成艇毁人亡的惨剧。”
“美利坚要求钢铁厂在华氏零下100度，也就是-73.3℃的情况下测试钢材韧性，那家钢铁厂的测试员觉得这个要求很愚蠢，因为这在自然界几乎不存在。”
“毕竟咱们地球最冷的区域就是南极和北极，南极有的地方最低能达到-100℃，但那里是南极内陆高海拔地区，潜艇自然是到不了。”
“北冰洋冬季最低气温能到-50℃以下，北极点冰面最低也不到-70℃，冰下的海水一般不会低于-1.5℃。”
“所以人家就造假了，并且还很难发现。”
周木兰没有跟曹阳说太多的技术上的分析，毕竟这个时候更多的就是八卦一样的去聊一聊美利坚钢铁厂的事情。
当然了，钢铁为什么一冷就变脆？
这也是许多搞冶金的人头疼了一辈子的问题，因为导致钢冷脆的原因实在是太多了。
钢的化学成分、金相组织、晶粒大小、冶炼方法、热处理过程等等都可能造成它在某一温度下变得跟玻璃一样，而你几乎不可能面面俱到，用“完美”的钢板打造
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