曹阳的预测很准！
当未来汽车发布了官方的公告之后，仿佛让未来W9的车主就意识到了原来最初的五分钟小视频的内容，都是真的。
现在已经有真人版去体验。
这么一来，未来W9的吸引力就更强了。
“曹总，我感觉按照W9的这个热度，别说是一个月卖两千台、三千台了，就是一个月卖5000台也是没有任何问题的。”
“下一步如果在海外市场也能热销的话，那么月销过万都不是问题。”
“这么一来，我们原本看起来很是激进的电池工厂规划，就显得反而有点保守了。”
林城作为南山电池的总经理，自然是不希望自己负责的业务拖后腿。
原本，明年内南山电池可以形成5GWH的产能，妥妥的全国第一，乃至全球第一。
但是如果未来W9的销量能够达到一年10万辆这个级别的话，那么单单未来汽车的需求就能把南山电池的产能给消耗一空。
更加不用说他们还需要给储能站供应电池，给羊城传祺和南山羊城商用车等其他项目供应电池。
所以新增电池产线的事情，就有必要提上日程了。
“我们之前规划魔都、长安和帝都工厂的时候，就已经预留了足够的扩产的厂房空间，甚至一部分的厂房都是同步修建的。”
“现在你们觉得产能会有点紧张，那就直接开始扩产就是了。”
“原本修建1GWH的生产线，直接新投一条变为2GWH。”
“然后在羊城这边也新增2GWH的产能，以便进一步的满足我们的需求。”
“这么一来，明年南山电池就能形成10GWH的产能，基本上是够用的。”
“后面要不要进一步的扩产，那就看市场的发展趋势了。”
南山电池的产能规划，曹阳是一点都不担心的。
所有的电池生产设备，南山设备都能生产，或者是都能在国内找到合适的厂家生产。
所以只要南山电池需要，半年时间南山设备就能把产线给搞出来。
这个速度，比其他电池企业快了差不多一年。
毕竟其他的电池企业，肯定是有一些设备从海外进口，那个周期根本就不可能压缩到1年之内。
“明年要是有10GWH肯定是够的！”
“不过按照这个节奏发展下去，南山电池这两年估计都很难盈利了。”
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