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第607章 全新生态,南山集团再次引领风潮

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于南山集团来说,其实也不是不能接受的事情。”

“只要跑车的销量能够翻一番,养车队的钱就全部出来了,还能有剩余。”

“至于给星辰汽车带来的品牌力的提升,那更是无价的。”

“在不少华夏消费者眼中,慢慢的已经不把星辰汽车当成是一个自主品牌来看待了。”

“甚至大家提到自主品牌的销量的时候,潜意识的都是认为是奇瑞、吉利、比亚迪这些公司,没有包含星辰汽车。”

“这种变化,很清晰的传递着星辰汽车的品牌力在变化。”

“大哥,今年赞助F1车队的公司还不是特别的多,我觉得下一步我们是不是也可以考虑赞助一下?”

“或者是拓展一下业务,生产一两个在F1赛车上需要的零件。”

“那样我们也能好好的利用F1的机会宣传一下华强集团。”

人的想法总是在变化。

曾经羊城华强厂是一个小作坊一样的时候,郭书富只是希望公司能够有稳定的订单,能够维持个一两百人的规模就行了。

慢慢的,他希望羊城华强厂能够成为一个超过1000人的大厂。

再后来,羊城华强集团成立了,经销商业务和零部件业务同步发展,两边都做的很不错。

那么他又希望集团能够成为上市公司,成为羊城有数的大公司。

所以在冲压零部件的基础上,进一步的拓展零部件业务,也是他们两兄弟在考虑的事情。

“F1的车身基本上都是碳纤维制作而成,这都是南山汽车零部件的地盘。”

“跟我们现在的零部件比较接近的业务,估计就是副车架、控制臂和转向节之类的底盘零件了。”

“这些零件南山集团自己倒是没有生产,但是市面上能做的倒也不少。”

“我们想要搞出新意出来,估计还是挺有难度的。”

郭书银自然也是希望进一步的把羊城华强集团做大,这样子他的地位也会水涨船高。

但是企业的规模发展到了一定程度之后,想要继续发展壮大,需要考虑的东西就很多了。

这也是他们一直没有拿定主意要干什么的原因。

“我们现在做的业务,最能扯上的概念就是轻量化。”

“我觉得底盘上面跟轻量化有关的东西,我们都是可以考虑拓展一下。”

“比如铝制副车架,铝制控制臂和铝制转向节之类的零件。”


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