穆拉利作为一个汽车行业的外行成为了福特汽车的CEO之后，可谓是各种动作不断，充分的让大家见识了一下什么叫做新官上任三把火。
不管这些动作到底有多大的效果，至少从财报上来说，福特汽车的情况是在变好的。
特别是最近老大哥通用汽车申请破产重组了，老三克莱斯勒就更加不用说了。
它这个老二的表现，就显得亮眼了起来。
不需要美利坚政府救助，福特汽车就能自己挺过难关。
对于不少人来说，这些都是穆拉利的成绩。
不过，福特汽车面临的局面，其实并没有想象的那么好。
整个今年前5月份，福特汽车全球的销量还是下滑了两成多。
并且除了在华夏市场之外，其他地方看不到销量要止跌回升的迹象。
所以对于之前定下来的“卖卖卖”的方案，现在肯定是要加快落地的。
在这种背景下，吉利汽车的李苏一行人来到了底特律，穆拉利自然也是要召集公司内部的人讨论一下应对方案。
“克里斯，之前南山集团不是也曾经表示过对沃尔沃汽车有兴趣吗？”
“虽然后面他们选择了优先购买捷豹路虎，但是如果他们对沃尔沃汽车有兴趣的话，我们也可以继续考虑卖给南山集团的。”
这几年，南山集团跟福特汽车的关系一直都是挺不错的。
先不说早期的零部件供应，单单后面的变速箱和发动机上的合作，就算是比较深入的了。
更加不用说福特汽车还把捷豹路虎卖给了星辰汽车，同时代理销售星辰汽车在美利坚的事情。
像是克里斯，跟曹阳的关系就非常熟悉，穆拉利对这个情况也算是比较了解的。
“南山集团现在旗下已经有了豪华品牌星辰汽车和捷豹路虎，然后又成立了电动汽车品牌未来汽车。”
“与此同时，他们在华夏还跟春城汽车集团合资成立了南山红旗，生产中低端车型。”
“按照我对曹阳的了解，南山集团现在应该是没有要继续收购其他品牌的计划和想法了。”
“特别是这段时间南山集团在半导体方面投入了大量的人力物力，估计也拿不出更多的资金来收购沃尔沃汽车。”
克里斯的这个分析意见，显然还是很有道理的。
他也是一直都在关注南山集团的发展。
前段时间南山半导体收购了英伟达的事情，在
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