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第379章 华夏车市开始有点偏离历史轨道(今天的两万字送上)

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“J.D. Power的各项评价指数里头,自主品牌的表现提升的非常快。”

曹阳这么一说,曾婷婷也是立马想到了汽车之家的一篇文章。

J.D. Power是一家消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务提供商。

J.D. Power收集用户对于众多产品和服务等方面的消费者反馈信息。

J.D. Power在汽车用户满意指数方面在全球工商界获得较高认同,在全球和华夏国内汽车行业的调查和研究实力首屈一指。

虽然很多消费者实际上不大关心这个东西,但是主机厂自己却是很在乎。

甚至有时候还会把这些评价结果当成宣传的噱头。

“新车质量研究(IQS)方面,我看排名前十的有三台是自主品牌车企的产品。”

“比亚迪的S6,吉利帝豪和长城的H6都名列其中。”

“这在几年前是无法想象的事情。”

“这里面,我们的发动机和变速箱也算是做了不小的贡献。”

“到时候销售部的一些介绍资料里头,也可以结合这个信息做一些更新。”

曾婷婷很聪明,曹阳提到了J.D. Power,她立马就跟自己的业务联系在了一起。

虽然南山发动机和南山变速箱现在都是不愁卖,但是口碑变得更好,自然是没有坏处的。

“IQS基本上是各项评价指标里头最重要的一个项目了,自主品牌能够不断的提高,确实是一个好事。”

“我们可以联合各个主机厂,看看哪些IQS项目的问题内容是可以帮他们改善的。”

“指不定这里面就蕴含着一些新的订单机会。”

曹阳这么一说,曾婷婷立马眼睛一亮。

自己之前怎么就没有想到这个思路。

从质量上否定原本的供应商,让南山集团进入到更多的零件生产之中。

这绝对是一个好事啊。

“您这么一说,我还真是有一些印象。”

“不说其他的零件,单单是空心稳定杆这个零件方面,似乎就有许多的文章可以做。”

“其他各个零件里头,也都值得好好的再去拓展一下市场。”

“我们的不少产品都是很有竞争力的,只是之前因为这样那样的许多原因,有不少客户还是没有使用。”

对于汽车零部件买卖来说,并不是跟去菜市场买肉那么


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