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第289章 车坛话语权

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  整个2005年1季度,华夏的各个汽车厂家就上市了好几款重磅新车。

一些还没有新车上市的车企,也发布了今年的一些规划,把后面准备上市的车型的信息拿出来宣传了一把。

经过了2004年的小寒冬……

其实整体车市2004年也是在增长,只是增幅没有前几年快了,大家就觉得是小寒冬。

进入到2005年之后,各个主机厂的信心快速的恢复。

汽车之家对此就有最深刻的感受。

整个网站的浏览量,相比同期上涨了50%,各个主机厂的广告投放也是非常的积极。

合资车企的利润率高,愿意投广告。

自主品牌各种新车上市,也是很愿意花钱推广。

反正羊毛出在羊身上。

“张总,比亚迪那边想要我们帮忙搞一个调查,看看消费者对他们的新款SUV车型的定价有什么样的期待。”

“但是这一次他们没有给软文,也不打算直接发一个调查链接的方式去完成这个任务。”

“所以我给他们提了一个方案,就是以内部价格泄密的方式,我们半真半假的配合着发一个爆料新闻报道。”

“然后再来结合评论区的反应,看看大家对爆料的价格是怎么看待的。”

“您觉得这样子的方案,合适不合适呢?”

于鱼现在已经开始主持汽车之家的日常管理工作,张富贵大多数时候不直接参与细节的管理。

但是像是这一次比亚迪的相关文章,属于有点特别的内容,所以于鱼想要看看张富贵是什么态度。

毕竟,这个报道,说的不好听一点是汽车之家联合比亚迪在“欺骗”读者呢。

所谓的内部泄密,完全就是编出来的故事。

“你觉得这种泄密的方式,能够吸引足够的关注吗?”

张富贵没有直接回答可以还是不可以。

对他来说,只要不犯法,那么能够让汽车之家的流量变多,获得更多主机厂和消费者的认可,那么事情就可以做。

“我觉得肯定是可以的。”

“到时候不仅消费者会很感兴趣,估计业内的同行也会很感兴趣。”

“说不定这样也可以给其他同行提供一个把握市场方向的新机会。”

“或者是一种全新的宣传方式。”

“比如以后我们隔三差五的可以爆料一些‘偷拍’而来的新车型照


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