“是的，如果发动机和变速箱这两个关键零部件能够不出什么问题，哪怕是其他地方有点小瑕疵，这款车都能够成为一款爆款车型。”
“不说月销几万，至少月销过万不是梦。”
既然比亚迪有意要进入到造车领域，曹阳自然也是希望南山能够多一个大客户。
所以也是不断的帮王福出主意。
这个时候的自主品牌，想要走高端路线是不现实的。
消费者根本就不会认可。
所以只能是依靠低价取胜，挣一点辛苦钱。
南山有打算将来造车，但不是造低端车型。
至少刚开始的时候不是造低端车型。
品牌这个东西，树立起来很难，要毁掉它却是很容易。
如果大家觉得你是低端车，那么你想要改变这个标签，实在是太难了。
后世比亚迪也是一直到了电动车时代，才算是撕掉了自己低端车的标签。
所以在最近几年，曹阳没打算造车。
安心的发展零部件企业，以后想要造车，不就是一句话的事情吗？
甚至现在一台车挣的钱，指不定没有南山供应零部件挣的多。
“那就借曹总吉言了。”
“我觉得比亚迪造车，南山提供变速箱等核心零部件，对你我双方来说，都是一个双赢的局面。”
到了这个时候，王福自然是要正式的切入主题。
他今天来南山，不就是为了寻找零部件上的合作吗？
毕竟这个时候的比亚迪，在汽车零部件上真的没有任何的积累。
单纯的靠自己去搞，难度太大了。
这会影响第一款车的推出时间。
到时候绝对是得不偿失的事情。
“南山很愿意跟比亚迪形成战略合作关系，为比亚迪提供所有南山能够生产的零部件。”
“甚至你们有哪些零部件找不到合适的供应商，都可以找我们南山来商讨研发。”
“一台车上，除了玻璃、座椅总成、普通的内外饰件这些门槛相对比较低的零件，南山对其他有技术含量的零件，都很有兴趣。”
“不说变速箱，就是发动机ECU，发动机的主轴轴承和发动机的启动电机、机油泵、进排气控制机构等零件，我们都是有在研究。”
“比亚迪完全可以把这些零件交给南山来制作，自己集中精力搞定整车设计方面的内容。”
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