吗？
……
“王总，爱信的人主动跟我们联络了，说他们的4AT可以给我们的H3车型配套，并且会针对H3使用的2.4升四缸自然吸气发动机做一些专门的调教，让它能更好的发挥优势。”
魏强刚刚接完一个电话，就来到了总经理王英的办公室。
“并且他们还说4AT自动变速箱会进一步的反应国产化的效果，给我们一个前所未有的优惠价格。”
H3是长城汽车寄予厚望的SUV车型。
对于这款车上搭载的变速箱，长城汽车内部也是非常重视的。
要不然前段时间王英也不会亲自带队去南山考察，寻求合作。
“爱信现在知道要降价了？”
“早干嘛去了？”
王英很聪明，自然知道爱信态度突然转变的重要原因。
“南山6AT这段时间在国内汽车行业算是彻底出名了。”
“连福特汽车和通用汽车都认可了他们的技术。”
“国内的魔都通用、长安福特已经确定会使用南山6AT，其他好些车企也都会在明年推出搭载了南山6AT的车型。”
“爱信要是一点反应都没有，那就奇怪了。”
魏强对现在的局面颇为满意。
没想到爱信也有跟自己低头的一天啊。
“他们现在愿意把价格降低到多少了？”
“9980元，这事他们目前的非正式报价。”
“比之前足足下降了两千元，实在是太黑了。”
“一台4AT自动变速箱，他们原本至少挣了三千块，甚至更多。”
说到这里，魏强的心在滴血。
长城汽车销售一台H3，也就是挣个几千块钱而已。
现在人家的一台变速箱就要挣那么多钱。
虽然已经降价了，但是里面的利润肯定也是不少的。
“这么说来，他们4AT的价格岂不是比南山6AT的还要贵？”
王英对这个价格显然是不满意的。
虽然爱信的知名度要大，但是品牌溢价不应该有那么多。
“南山的6AT，如果年采购量不到一万台的话，售价也是要1万块，采购量达到5万台，就可以下降到9500元一台。”
“而采购规模达到10万台，价格则是9000元。”
“至于年采购台数20万以上，价格可以去到85
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